鋼結構廠房的特殊性質及結構設計

      鋼結構廠房是非常多的地方常常使用的一種建筑物，鋼結構廠房承重部分主要是由鋼材構建組成的，它與普通的建筑物一樣都有梁，柱，板，以及其它的鋼材構建，構建給的填充墻一般采用了傳統的磚墻。因為鋼鐵在我們國家的產能非常的旺盛，所以地方大力推廣鋼結構建筑。今天我們就和大家來談談鋼結構廠房的特殊優勢在哪?
      鋼結構廠房的質量非常輕薄，因為鋼材的密度大，所以它的強度很高，鋼結構廠房的抗震性能甚至超過了傳統的鋼筋混凝土建筑。鋼材由于它的韌性非常好，所以鋼結構廠房荷載能力非常強不會因為任何外力導致鋼梁鍛煉這樣的情況。鋼結構的可靠性良好，它受力均與，不會出現任何惡性事故。
      由于鋼結構的廠房通常采用了焊接而成，所以鋼結構施工大大的簡化，只需要簡單的吊裝和焊接，鋼結構的主體工程就可以完成，大大加快了鋼結構施工的進度。而鋼結構的制作和安裝專業化非常的強，這樣的話工期也大大的縮短。
      鋼結構廠房采用焊接或者鋼制螺栓連接之后，廠房非常的結實耐用，鋼結構廠房的密封性也非常的良好。但是鋼結構車間的耐火時間由于鋼材的特殊原因比較短，所以鋼結構車間的消防設施是必須配備齊全的，對于鋼結構建筑的安全也是非常有必要的。我們對于鋼結構廠房還需要定期的維護，防止鋼材銹蝕。

鋼結構廠房設計注意問題

1. 門式輕鋼剛架常見設計質量問題及預防措施

2.梁、柱拼接節點一般按剛接節點計算，但往往由于端部封板較簿而導致與計算有較大出入，故應嚴格控制封板厚，以保證端板有足夠剛度。

3.有的設計斜梁與柱按剛接計算而實際工程則把鋼柱省去，把斜梁支承在鋼筋混凝土柱或磚柱上，造成工程事故，設計時應注意把節點構造表達清楚，節點構造一定要與計算相符。

4.多跨門式剛架中柱按搖擺柱設計，而實際工程卻把中柱和斜梁焊 死致使計算簡圖與實際構造不符，造成工程事故。

5.檁條設計常忽略在風吸力作用下的穩定，導致大風吸力作用下很 容易失穩破壞，設計時應注意驗算檁條截面在風吸力作用下是否滿足要求。

6.有的工程在門式剛架斜梁拼接時，把翼緣和腹板的拼接接頭放在同一截面上，造成工隱患，設計拼接接頭時翼緣接頭和腹板接頭一定要錯開。

7.有的單位檁條設計時只簡單要求鍍鋅，沒有提出鍍鋅方法鍍鋅量，故施工單位用電鍍，造成工程尚未完成，檁條已生銹，設計時要提出宜采用熱鍍鋅帶鋼壓制而成的翼緣，并提出鍍鋅量要求。

8.隅撐的位置和檁條(或墻梁)和拉條的設置是保證整體穩定的重要措施，有的工程設計把它們取消，可能造成工程隱患。如果因特殊原因不能設隅撐時，應采取有效的可靠措施保證梁柱翼緣不出現曲屈。

9.柱腳底板下如采用剪力鍵，或有空隙，在安裝完成時，一定要用灌漿料填實，注意底板設計時一定要有灌漿孔。

10.檁條和屋面金屬板要根據支承條件和荷載情況進行選用，不應任意減薄檁條和屋面板的厚度。

11.為節省檁條和墻梁而采取連續構件。但其塔接長度不少單位沒有經過試驗確定，而塔接長度和連接難于滿足連續梁的條件。在設計時，要強調若采用連續的檁條和墻梁，其塔接長度要經試驗確定，也應注意在溫度變化和支座不均勻沉降下可能出現的隱患。

12.不少單位為了省鋼材和省人工，將檁條和墻梁用鋼板支托的側向肋取消，這將影響檁條的抗扭剛度和墻梁受力的可靠性。設計時應在圖紙標明支座的具體做法，總說明應強調施工單位不得任意更改。

13.門式剛架斜梁和鋼柱的翼緣板或腹板可以變厚度，但有的單位翼緣板由20mm突然變成8mm，相鄰板突變對受力很不利，設計時應逐步變薄，一般以2mm至4mm板厚的級差變化為宜。

14.有的工程建在8度地震區，可是其柱間支撐仍用直徑不大的圓綱，建議在8度地震區的工程，柱間支撐應進行計算，一般采用角鋼斷面為宜。

15.有的工程，不管門式剛架跨度多大，柱腳螺栓均按最小直徑M20選用，造成工程事故。錨栓應按最不利的工況進行計算，并應考慮與柱腳的剛度相稱，還要考慮相關的不利因素影響，建議按本措施：第18.7.10條采用。

16.一般當剛架跨度：小于等于18m采用2個M24

小于等于27m采用4個M24

大于等于30m采用4個M30

17.有的門式剛架安裝時沒有采取臨時措施保證門式剛架側向穩定，造成安裝過程門式剛架倒地，建議在設計總說明中應寫明對門式剛架安裝的要求。

18.屋面防水和保溫隔熱是關鍵問題之一，設計時要與建筑專業配和，認真采取有效措施。

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