混凝土攪拌車故障表現(xiàn)：混凝土攪拌車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象，時速超過90公里則恢復(fù)正常。 
    混凝土攪拌車分析處理：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于混凝土攪拌車輪胎變形或混凝土攪拌車傳動系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查混凝土攪拌車車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應(yīng)更換。 
    混凝土攪拌車故障表現(xiàn)：行駛在平坦路面上混凝土攪拌車正常，但遇到坑洼的路面時，方向盤會出現(xiàn)抖動。 
    混凝土攪拌車分析處理：這是由于混凝土攪拌車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，應(yīng)送專業(yè)維修點檢查，更換損壞部件。 
    混凝土攪拌車故障表現(xiàn)：混凝土攪拌車時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。 
    混凝土攪拌車分析處理：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導(dǎo)致的，更換輪胎即可。 
    混凝土攪拌車故障表現(xiàn)：高速行駛時突然踩剎車出現(xiàn)混凝土攪拌車方向盤抖動。 
 
冬天已經(jīng)到了，轉(zhuǎn)眼就要進入三九天，許多車主發(fā)現(xiàn)早上出門混凝土攪拌車打火已經(jīng)有些困難，那么如何在寒冷的冬季避免打火困難呢？這時候要注意混凝土攪拌車四大系統(tǒng)的清潔和保養(yǎng)是十分重要的。
    1、進氣系統(tǒng)
    混凝土攪拌車進氣系統(tǒng)主要是指節(jié)氣門、進氣道。進氣門的位置在進氣支管的前面、空氣濾芯的后邊。車型不同，位置有遠有近。
    癥狀：混凝土攪拌車進氣系統(tǒng)臟的話，容易導(dǎo)致混凝土攪拌車費油、踩油門不往前走或者有卡的感覺，如果再踩車會往前竄。
    節(jié)氣門的清潔方法：拆下進氣門的固定螺絲；使用節(jié)氣門清潔劑沖洗；過一會兒后，再用專用軟布將其擦拭干凈。
    混凝土攪拌車進氣道的清潔方法：拆下節(jié)氣門；將免拆進氣系統(tǒng)清洗劑固定在前機蓋上方；將清洗劑灌入；在混凝土攪拌車怠速的情況下，轉(zhuǎn)速維持在1500轉(zhuǎn)左右，保持10-15分鐘；清潔劑會經(jīng)發(fā)動機燃燒后從排氣管排出。
    2、噴油系統(tǒng)
    混凝土攪拌車噴油系統(tǒng)包括噴油嘴和汽油箱。
    癥狀：混凝土攪拌車噴油系統(tǒng)臟了容易導(dǎo)致混凝土攪拌車油耗高、怠速抖，尾氣超標、氣味大。
    清潔方法：拆下進油管；接上噴油系統(tǒng)專用工具；加入免拆洗燃油清潔添加劑；調(diào)好壓力；怠速下，轉(zhuǎn)速維持在1200轉(zhuǎn)左右，保持20分鐘。
    特別提醒：噴油系統(tǒng)太臟，就需要拆下來使用超聲波清洗，清潔得更徹底。但如果行駛里程超過10萬公里，建議不要使用超聲波清洗，容易把噴油嘴洗壞。
    清洗噴油系統(tǒng)，還需注意防火，因為拆下進油管時，會有汽油流出，切忌注意明火。
 
混凝土攪拌車分析處理：剎車用力過猛、過頻可能會導(dǎo)致混凝土攪拌車剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。 
    混凝土攪拌車故障表現(xiàn)：混凝土攪拌車高速行駛中出現(xiàn)車身共振。 
    混凝土攪拌車分析處理：常見原因是因為混凝土攪拌車傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養(yǎng)時最易忽略，因此，在每一次做保養(yǎng)時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
3、排氣系統(tǒng)
    混凝土攪拌車排氣系統(tǒng)是指排氣光三元催化，在排氣管的后邊。
    癥狀：混凝土攪拌車排氣系統(tǒng)長期不做保養(yǎng)，汽油不好，容易造成排氣管阻塞，尤其超過8萬公里，高速提速不行，尾氣超標。
    清潔方法：打開混凝土攪拌車油箱蓋；將三元催化清洗劑加入油箱中；怠速下，轉(zhuǎn)速維持在2000-3000轉(zhuǎn)之間，保持20分鐘以上。
    4、燃燒系統(tǒng)
    混凝土攪拌車燃燒系統(tǒng)是指燃燒室，在發(fā)動機鋼桶蓋頂部和活塞的上部。
    癥狀：燃燒系統(tǒng)臟了，混凝土攪拌車容易產(chǎn)生積碳、爆震、抖動、動力不行，以及尾氣超標等。
    清潔方法：打下燃燒室；加入專業(yè)清潔劑；加上后，到三環(huán)上跑一跑，車速最好維持在80-100公里之間。
    特別提醒：如果混凝土攪拌車僅行駛了2萬公里，建議免拆洗清潔。如果里程在6-8萬公里，燃燒室很臟了，拆下來清洗。一般情況下不建議拆開清洗。
    四大系統(tǒng)保養(yǎng)最好兩萬公里一次，經(jīng)過保養(yǎng)后的混凝土攪拌