性能及特點：GMC-48K鋼軌打磨車用于鐵路線路鋼軌的預防性打磨和修理性打磨作辶業，可消除軌道表面上的銹蝕、疲勞裂紋、波紋、斑點、翅片等缺陷。該機可雙向作業，作業精度能夠滿足300km/h高速線路的技術要扌求，具有世界同類產品先進水平的作業效率。整車由A車C車B車三車固定連掛組成。其中A/B車為動力車C車為從動車。A/B車上設置有動力包、作業裝置、司機室以及動力轉向架，中國鐵建高新裝備股份有限公司，C車上設置有會議間、維修間、輔助發電機間、作業裝置、工具箱以及從動轉向架。三車之間采用連桿固定連接，地鐵打磨車效率，縱向之間無彈性緩沖。整車具有環形連通走道便于作業人員巡視車輛工作狀態。整車的電氣、液壓、氣動、制動、動力傳動和水系統均由主控計算機進行監控，地鐵打磨車效率，作業和運行操作在執行計算機的顯示屏上進行。打磨砂輪由電機驅動，具有很好的防火和經濟維修性能。整車配有消防、噴灑水系統；每個打磨小車均配有一個用于收集打磨粉塵的集塵裝置；根據客戶需求，可以兩車擴展連掛為96頭鋼軌打磨車。主要技術參數：外形尺寸（長X寬X高）：65100mmX3235mmX4720mm整備質量：240t軌距：1435mm輪徑：920mm車鉤中心距柜面高度：880±10mm車鉤最大擺角：±15°線路最大超高：180mm線路最大坡度：33‰走行傳動方式：全液壓傳動最高自行速度：100km/h最高連掛速度：120km/h最小通過半徑：180m緊急制動距離：≤800m（在平直道上速度為90km/h）作業走行速度：3~15km/h直線打磨作業效率：≥0.02mm/遍（7km/h作業速度時）打磨角度范圍：內側70°到外側15°.中國鐵建高新裝備///地鐵打磨車效率