運(yùn)用非線性有限元程序LS-DYNA對(duì)軸壓下縱向開(kāi)槽方形管的耗能能力進(jìn)行研究。通過(guò)沖壓作用開(kāi)槽，在隨后的碰撞試驗(yàn)中考慮了沖壓作用中產(chǎn)生的有效塑性應(yīng)變和厚度變化的分布。從模擬結(jié)果中可知:當(dāng)在邊墻中開(kāi)槽時(shí)，一般鋼管的耗能率將升高82·7%，鋼管最大受力減少22·3%。對(duì)部分參數(shù)的影響進(jìn)行了分析，包括鋼管厚度、開(kāi)槽長(zhǎng)度和開(kāi)槽數(shù)量，并且描述了開(kāi)槽鋼管變形模式的特征。研究發(fā)現(xiàn):開(kāi)槽可以有效提高薄壁結(jié)構(gòu)的防撞性。
方管執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1、GB/T3094-2000 中國(guó) 冷拔異型鋼管。
2、GB/T6728-2002 中國(guó) 結(jié)構(gòu)用冷彎空心型鋼。
3、ASTM A 500 美國(guó) 結(jié)構(gòu)用碳素鋼冷成型圓截面和異型截面焊接鋼管和無(wú)縫管。
4、JIS G 3466 日本 一般結(jié)構(gòu)用角型鋼管。
5、DIN EN 10210 歐洲 非合金和細(xì)晶粒結(jié)構(gòu)鋼及熱精加工結(jié)構(gòu)空心型材。
6、DIN EN 10219 歐洲 非合金和細(xì)晶粒結(jié)構(gòu)鋼及冷彎成型空心型材。
7、JG 178-2005 建筑結(jié)構(gòu)用冷彎矩形鋼管。
8、特殊的協(xié)議公差。
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