抓木機(jī)3噸液壓卷揚(yáng)機(jī)安裝圖片單繩5噸提升液壓絞盤 
液壓卷揚(yáng)機(jī)工作原理 
當(dāng)控制閥處于正開狀態(tài)時，液壓油打開制動閥中的單向閥，推動液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)，它帶動級太陽輪和初級行星架，再由初級行星架通過二級太陽輪帶動次級行星架，最后由次級行星架傳給滾簡體而提升。 
如果這時控制閥停止供油，重物有下降的趨勢，帶動兩級行星架反傳到單向離合器反轉(zhuǎn)，因單向離合器的外圈與內(nèi)摩擦片連接，所以被制動而停上在該位置省控制陽處平反開紅管時，市力油首先進(jìn)入靜制動新，壓縮彈簧，使內(nèi)外障擦八脫開，當(dāng)環(huán)力開至打開順序閥，液壓馬達(dá)逆時針轉(zhuǎn)動，動力由液壓馬達(dá)通過兩級行星減速而帶動滾簡體使重物下降。當(dāng)控制閥處于中間位置，停止供油，液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)，復(fù)位彈簧緊頂內(nèi)外摩擦片，通過單向離合器，把液壓馬達(dá)軸剎死，使重物停在該位置上。 
抓木機(jī)3噸液壓卷揚(yáng)機(jī)安裝圖片單繩5噸提升液壓絞盤當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)牽引力較小、速度較低時其噪聲都遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)限值，控制也容易；但當(dāng)牽引速度較高、牽引力較大時要確保噪聲不超標(biāo)，需從設(shè)計、工藝、材料、質(zhì)檢等各個環(huán)節(jié)采取有效措施。 
1存在問題?卷揚(yáng)機(jī)噪聲來源有多種途徑，但本質(zhì)上是撞擊和振動的結(jié)果，一般是由于齒輪嚙合質(zhì)量差、運(yùn)動不平穩(wěn)在運(yùn)動中產(chǎn)生了瞬時加速度而造成的。我公司一臺80kN快速可溜放液力控制卷揚(yáng)機(jī)，鋼絲繩牽引速度為30m/min、電機(jī)功率55kW，機(jī)器噪聲一般在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)，但偶而出現(xiàn)噪聲超標(biāo)現(xiàn)象，少數(shù)機(jī)器不能通過出廠檢驗。在排除噪聲時感到無從下手，因機(jī)器制造所依據(jù)的圖樣、工藝流程相同，既然絕大多數(shù)產(chǎn)品合格，就應(yīng)排除設(shè)計和工藝不合理因素。 
2噪聲來源分析及控制 
2.1底盤我們認(rèn)為底盤的設(shè)計制造存在造成噪聲的可能：①底盤采用箱形結(jié)構(gòu)，不是所有焊縫都進(jìn)行連續(xù)焊接，各個底盤焊縫的長短、高低位置不同，底盤剛性存在較大個體差異，有的則產(chǎn)生共鳴效應(yīng)，機(jī)器如有一點震動噪聲就被放大；②底盤由鋼板焊成，不具備吸震消聲功能，如果其固有頻率與齒輪嚙合頻率接近就可能造成個別機(jī)器因齒輪弱小震動引發(fā)較大共震，引起噪聲值上升。 
液壓絞車由擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器，制動器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配 
置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，廣泛用于船舶、碼頭和汽車等 
各種起重和牽引設(shè)備中。 
液壓絞車的液壓馬達(dá)在正常使用中，首先應(yīng)保證其有足夠的回油背壓。背壓應(yīng)該是保證液壓馬達(dá)在空載時穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最小輸出壓力。通常應(yīng)隨著轉(zhuǎn)速的提高，相應(yīng)的提高馬達(dá)的回油背壓值。其次，液壓馬達(dá)因磨損或密封件老化造成密封不良而泄漏量增大，或機(jī)械摩擦阻力過大，造成液壓馬達(dá)流量不穩(wěn)、轉(zhuǎn)矩波動，導(dǎo)致爬行現(xiàn)象的出現(xiàn)。