據(jù)相關(guān)部門信息，9月29日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低100元和95元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.07元和0.08元，調(diào)價執(zhí)行時間為9月29日24時。這是十年來，油價連續(xù)5次下跌。

      此次下跌的油價對于私家車主來說，可能效果不是很明顯，但對于大型的中港物流公司來說，這個影響是顯而易見的。近期國家發(fā)布了快遞業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，加上油價的下跌，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的興起，中港物流上市公司將會迎來一個發(fā)展峰期，作為運輸載體的港口，也將迎來新的發(fā)展機會，后市可關(guān)注物流行業(yè)中各個細分領(lǐng)域的發(fā)展機會

    在本次成品油調(diào)價后，物流運輸企業(yè)的經(jīng)營成本有望降低，將繼續(xù)支撐物流運輸行業(yè)經(jīng)營狀況的改善。

    以載重５０噸的貨車，每月平均跑１００００公里左右，百公里油耗３８Ｌ為例，將有望減少２０９元左右的油耗成本。對于私家車而言，以月跑２０００公里，每百公里８Ｌ汽油的私家車為例，油耗成本將減少８．８元左右。此外，出租車的運營成本也將有適度減少，預(yù)計部分地區(qū)的燃油附加費或有微幅調(diào)整。

    9月份開始，中港物流運輸業(yè)將迎來旺季。油價5次接連下調(diào)，有望讓物流業(yè)“錦上添花”。

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