當前海關問題對于物流業的影響甚大，相對于我們公司影響不是很多，東莞市鴻威國際物流有限公司，專業從事大陸至香港的進出口運輸，中港噸車、中港拖車、散貨拼車、代理報關、深港兩地倉儲等一條龍服務，中港一般貿易、中港快遞正常出口，快遞低至0.9/KG   210/kg   公司以彭董事長的經營理念，為客戶提供”三心“服務，安心 舒心 省心。

    客戶的滿意是我們追求的目標，貨物的安全是我們服務的宗旨！

深圳南頭海關在全國率先開展了加工貿易全程信息化改革試點取得成功，從9月28日起全面推行，加工貿易將全面告別紙質時代。南頭海關關區的近萬家加貿企業，可通過網絡使用單證電子掃描、信息化手冊備案等方式辦理全程的海關業務，九成以上的單證在網上實現電腦“秒過”，通關效率大大提升。

　　“以前手冊設立來回要跑幾個部門，現在坐在公司點點鼠標，海關即刻放行，企業客戶端馬上收到提示，業務辦理和查詢都不用去現場。”改革首批試點企業深圳華美板材總經理魯新明告訴記者。

　　南頭海關副關長邴政向記者介紹，改革后通過系統控制，作業環節由7個減少為4個，單證提交量也大幅精簡。海關與貿工、銀行等多部門實行數據聯網傳輸，使得過去要提交的26種紙質單證減少為9種單證的電子掃描件，企業面向“單一窗口”，無需多部門往返跑動遞單，即可實現“零跑動”“全天候”辦理業務。轄區企業僅打印費用一年就可節省1200萬元，而海關單證保管量也從每年300萬份減少到6000份。“信息化改革不僅僅在于消除紙質手冊，更重要的是之前只有少數高資信企業能享受通關便利，現在家家都是VIP。”邴政如是說。