Rexroth力士樂(lè)DB 30-1-5X/315XV先導(dǎo)式溢流閥
R900515729
DB 30-1-5X/315V
R900598374
DB 30-1-5X/315X
R900548320
DB 30-1-5X/315XU
R900559415
DB 30-1-5X/315XV
R900599455
DB 30-1-5X/315XY
R900562299
DB 30-1-5X/315XYU

節(jié)流閥DV12-1-10/2節(jié)流閥DV12S1-10/2節(jié)流閥DV12S1-10節(jié)流閥DVP12-1-10節(jié)流閥DVP12S1-10節(jié)流閥DV12-1-10/V節(jié)流閥DV12-1-10/2V節(jié)流閥DV12S1-10/2V節(jié)流閥DVP12-1-10/V節(jié)流閥DV12-1-10/2-DW-J節(jié)流閥DV16-1-10

與普通離心泵相比，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵由于受溫度、工況、轉(zhuǎn)速變化的影響，更容易發(fā)生汽蝕汽蝕發(fā)生時(shí)伴隨有振動(dòng)和噪聲，泵的揚(yáng)程、效率等性能急速下降，長(zhǎng)期在汽蝕工況下運(yùn)行，葉輪將受到氣泡潰滅時(shí)的強(qiáng)力沖擊而侵蝕，甚至穿孔損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵葉片表面的蜂窩狀坑點(diǎn)、蝸殼隔舌附近的凹坑都是常見(jiàn)的汽蝕破壞。
此外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的汽蝕還將會(huì)腐蝕破壞過(guò)流部件，加速部件失效等。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵汽蝕破壞已成為縮短泵使用壽命、產(chǎn)生振動(dòng)噪聲等危害的重要因素，嚴(yán)重影響著汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的正常工作。因此，提高其抗汽蝕性能是保證冷卻系統(tǒng)可靠運(yùn)行首先需要考慮的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵惡劣的工作環(huán)境，使得泵的可靠性和汽蝕破壞問(wèn)題尤其突出，嚴(yán)重影響著冷卻系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。探討如何提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的可靠性、研究汽蝕機(jī)理對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的發(fā)展意義重大
發(fā)展趨勢(shì)
1.智能可控電動(dòng)水泵的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
傳統(tǒng)的離心式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵往往工作在非設(shè)計(jì)工況，效率很低。一種新的旋片式泵(sliding vane rotary pump，SVRP) ，這種型式的泵效率敏感度很低，因此，適合發(fā)動(dòng)機(jī)在變轉(zhuǎn)速工況下的應(yīng)用，大大提高了水泵效率。開(kāi)發(fā)出的電動(dòng)冷卻系統(tǒng)中，除用電動(dòng)冷卻水泵取代傳統(tǒng)機(jī)械冷卻水泵，同時(shí)還用電控智能節(jié)溫器取代傳統(tǒng)的節(jié)溫器，并開(kāi)發(fā)出與這些電動(dòng)部件相應(yīng)的優(yōu)化控制策略。在相同的配置和冷卻要求下，電動(dòng)水泵的能量消耗僅為機(jī)械水泵的16%，即使考慮到電能的轉(zhuǎn)換效率只有機(jī)械能效率的1/2，整個(gè)冷卻系的能量消耗仍可降低約2 /3，優(yōu)勢(shì)十分明顯。
用電控冷卻水泵取代傳統(tǒng)機(jī)械水泵，利用試驗(yàn)和模擬對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)，通過(guò)控制水泵轉(zhuǎn)速并提高電控水泵效率，功率消耗降低量超過(guò)87%，若將水泵轉(zhuǎn)速提高至最大值時(shí)，可降低散熱器尺寸超過(guò)27%，對(duì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料經(jīng)濟(jì)性潛力很大。電動(dòng)水泵實(shí)現(xiàn)了水泵與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的分離，不受當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的影響，僅根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際冷卻需求進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)調(diào)節(jié)。電動(dòng)水泵降低了傳熱損失和機(jī)械損失，減小了燃油消耗，得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。