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[供應(yīng)]供應(yīng) 礦用工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 優(yōu)質(zhì)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)?隧道支護(hù)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家 供
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山西
- 產(chǎn)品品牌：驕陽(yáng)
- 包裝規(guī)格：WGJ-250
- 產(chǎn)品數(shù)量：10000
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：1
- 更新日期：2018-05-04 10:45:40
- 有效期至：2028-05-01
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供應(yīng) 礦用工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 優(yōu)質(zhì)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)?隧道支護(hù)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家 供
詳細(xì)信息
供應(yīng)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)工字鋼彎拱機(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)參數(shù)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格WGJ-250工字鋼彎拱機(jī)礦用工字鋼冷彎?rùn)C(jī)優(yōu)質(zhì)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是一種令所彎型鋼一次自動(dòng)成型，效率高、操作方便的機(jī)器
WGJ-250工字鋼冷彎?rùn)C(jī)采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，采用編碼器定位系統(tǒng)，能準(zhǔn)確定位，加工精度大幅度提高，主要應(yīng)用與隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。
WGJ-250工字鋼冷彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品主要參數(shù)：
總功率：10Kw
電壓：380V
油缸推進(jìn)速度：1-13mm/s
小彎曲半徑2m
液壓系統(tǒng)壓力：20Mpa
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速：7r/min
外型尺寸：（長(zhǎng)×寬×高）2.6m×2.0m×1.3m
冷彎?rùn)C(jī)的工作原理：冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
1、概述
利用冷彎?rùn)C(jī)制作拱形支架具有以下優(yōu)點(diǎn)：
（1）制作效率高。
（2）制作精度高，曲率半徑可任意方便的調(diào)整。
（3）工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，操作安全。
適用于25u、29u、36U三種U型鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)之后的梁和腿的制作成型，成型后的U型鋼支架，技術(shù)指標(biāo)符合《煤礦用U型鋼可伸縮性支架制造技術(shù)》MTl95—89標(biāo)準(zhǔn)中的所有要求，實(shí)現(xiàn)了U型鋼支架梁腿定長(zhǎng)下料，一次入料、自動(dòng)成型。
2、、結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)：由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。
（2）性能特點(diǎn):
A、鋼拱架專用設(shè)備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。
B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓缸推進(jìn)。
C、按下液壓缸“前進(jìn)”按鈕，液壓缸到達(dá)指定位置后一次彎曲成形，操作方便。
D、結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制。
3、工作原理
（1）把工字鋼定放在彎拱機(jī)上，與減速機(jī)帶動(dòng)的滾輪接觸，將壓緊手柄進(jìn)行加緊，有電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵，油泵輸出壓力油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整需要壓力）進(jìn)入聚成塊到電液閥，由電液閥和（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）開(kāi)關(guān)控制油缸工作，工作缸頂出與工字鋼接觸時(shí)（頂輪、2個(gè)滾輪都必須與工字鋼接觸）開(kāi)始計(jì)算，每次頂進(jìn)10mm——15mm，開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，有主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。
(2)彎曲系統(tǒng)：主動(dòng)滾輪，被動(dòng)滾輪采用特殊材料，經(jīng)整體熱處理，減少游輪磨損，對(duì)工件無(wú)劃傷，使用壽命更長(zhǎng)。
液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件，及其獨(dú)特的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長(zhǎng)使用壽命，無(wú)需經(jīng)常維修。
聯(lián)系人： 楊經(jīng)理
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