PA66 日本三菱工程 3010SR 3010GN15 3010N 3021G-30 3021GH-20 3021GH-30 E2000W40 BK  
PA66 日本EMS BT/10. BT/11 .BT-10 UV .BT-11 UV
PA66 日本住友 N6G-M
PA66 日本宇部 2015SE50-BK 2015SV 2020GC3 NC 2020GU950 3020GX6 3332    
PA66 日本東麗 CM2402 CM3011G25 BK. CM3016-G25 CM1011G45 CM1014 CM1014-V0 CM3001G-15   
PA66 日本東麗 CM3001G30 CM3001G-30.CM3001-G30BK.CM3001G33 CM3001G-45 CM3001-N .CM3001-N/BK 
PA66 日本東麗 CM3003G-30BK CM3004 CM3004G-15 CM3004G-15/NC CM3004G15-RF1003FR CM3004G-20   
PA66 日本東麗 CM3004G30 CM3004-V0 CM3006 CM3006G-15 CM3006G-30 CM3006G-30-BK CM6021M HF3074G30   
PA66 日本東麗 UTN320 CM1016-RV CM3006G-33 CM3801G-15 E3500 CM3003G30  LTP1146S CM1011G-30 HF3074G30 V0 BK  
扭曲現象的發(fā)生主要是由于塑料成型時流動方向的收縮率比垂直方向的大，使制件各向收縮率不同而翹曲，又由于注射充模時不可避免地在制件內部殘留有較大的內應力而引起翹曲，這些都是高應力取向造成的變形的表現。所以從根本上說，模具設計決定了制件的翹曲傾向，要通過變更成型條件來抑制這種傾向是十分困難的，最終解決問題必須從模具設計和改良著手。 這種現象的主要有以下幾個方面造成：

1．模具方面：

（1）制件的厚度、質量要均勻。

（2）冷卻系統(tǒng)的設計要使模具型腔各部分溫度均勻，澆注系統(tǒng)要使料流對稱避免因流動方向、收縮率不同而造成翹曲，適當加粗較難成型部份的分流道、主流道，盡量消除型腔內的密度差、壓力差、溫度差。

（3）制件厚薄的過渡區(qū)及轉角要足夠圓滑，要有良好的脫模性，如增加脫模余度，改善模面的拋光，頂出系統(tǒng)要保持平衡。

（4）排氣要良好。