M32是專為車載視頻監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控開發(fā)的一款高性能，功能可擴(kuò)展性好的設(shè)備。它采用高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合IT領(lǐng)域中最先進(jìn)的H.264視頻壓縮/解壓縮技術(shù)。M32支持4路視頻同時(shí)錄像。M32可實(shí)現(xiàn)4路1080P高清（可擴(kuò)展支持最高6路IPC）或4路AHD720P、D1、CIF多種格式可選的錄像功能，汽車行駛信息記錄和無(wú)線數(shù)據(jù)上傳，配合中心軟件可實(shí)現(xiàn)報(bào)警聯(lián)動(dòng)的中央監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理及基于中心數(shù)據(jù)庫(kù)的回放分析。產(chǎn)品外觀簡(jiǎn)潔、具有超強(qiáng)抗振，安裝靈活方便，功能強(qiáng)大，可靠性高等特點(diǎn)。

 1工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，車載專用接口，保證產(chǎn)品在復(fù)雜環(huán)境下可靠穩(wěn)定運(yùn)行；
 2最新的音視頻壓縮技術(shù)；
 3支持音視頻存儲(chǔ)；
 4專業(yè)穩(wěn)定的特殊文件系統(tǒng)；
 5可擴(kuò)展3G、4G、WIFI、GPS功能模塊；
 6支持本地和遠(yuǎn)程云臺(tái)控制；
 7支持兩張SD卡+外置防火盒，最大支持256GB（基本型)
 8支持兩張SD卡+外置防火盒，最大支持256GB可同時(shí)支持2.5寸固態(tài)硬閂盤，最大支持2TB（功能型）
 9支持USB接口數(shù)據(jù)備份，系統(tǒng)升級(jí)，外接防火盒；
 10支持內(nèi)置UPS電源續(xù)航；
 11快速開機(jī)；
 12支持蘋果、安卓等移動(dòng)終端監(jiān)控軟件；
 

 集成4G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、ADAS車道偏離、前車近距、DMS疲勞預(yù)警、監(jiān)控錄像、GPS定位、對(duì)講
 于一體的車載電子設(shè)備
 

 


 M32產(chǎn)品適合所有機(jī)動(dòng)車輛的視頻錄像監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控。圖3是產(chǎn)品應(yīng)用的系統(tǒng)方案圖。M32的一般應(yīng)用流程如下：
 1.當(dāng)車輛在路線上運(yùn)行時(shí)：
 產(chǎn)品對(duì)車輛內(nèi)場(chǎng)景或路況進(jìn)行錄像；
 記錄車輛狀態(tài)等各種行車信息；
 2.當(dāng)車輛回到總站時(shí)：
 通過(guò)U盤拷貝、更換存儲(chǔ)設(shè)備、接入平臺(tái)wifi自動(dòng)下載下來(lái)指定時(shí)段錄像；
 通過(guò)回放分析軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)下載錄像的分析。
 

 1.1.1LED指示燈和狀態(tài)說(shuō)明?【PWR】電源輸入狀態(tài)指示燈常亮。視頻丟失指示燈閃爍
 【GPS】GPS指示燈。常亮表示GPS定到位，閃爍表示未定位成功
 【REC】有磁盤錄像就閃爍，磁盤存在不錄像常亮
 【NET】設(shè)備網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)器成功常亮，連接不成功閃爍1.1.2其他接口說(shuō)明?【IR】遙控輸入：用于接收用戶遙控器的信號(hào)。
 【DEBUG】研發(fā)調(diào)試接口
 

 4G視頻功能:遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警圖片、視頻遠(yuǎn)程回放、GPS軌跡倒查回放。
 DMS功能:疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)(DriverFatigueMonitorSystem)是一種基于駕駛員生理反應(yīng)特征的駕駛?cè)似诒O(jiān)測(cè)預(yù)警產(chǎn)品，常見裝備的疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)被稱為“疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)”它是基于駕駛員生理圖像反應(yīng)，由ECU和攝像頭兩大模塊組成，利用駕駛員的面部特征、眼部信號(hào)、頭部運(yùn)動(dòng)性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，并進(jìn)行報(bào)警提示和采取相應(yīng)措施的裝置。對(duì)駕乘者給予主動(dòng)智能的安全保障。駕駛員疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)是一種用于提醒司機(jī)避免疲勞駕駛的預(yù)警系統(tǒng)。應(yīng)用人臉檢測(cè)算法（AD_FACE算法），采集駕駛?cè)藛T的視頻圖像，通過(guò)面部生物特征模式技術(shù)的檢測(cè)、分析和判別，主要能檢測(cè)司機(jī)疲勞駕駛（打瞌睡、打哈欠）、分心駕駛（如：左顧右盼、抽煙、打電話、玩手機(jī)等）、超速駕駛等不良駕駛行為，并發(fā)出不同的語(yǔ)音提醒司機(jī)，為安全行車提供有效的汽車主動(dòng)安全保障。4G版本能聯(lián)網(wǎng)與車隊(duì)的視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)集成，通過(guò)4G上傳報(bào)警信號(hào)、圖片、視頻等信息到管理后臺(tái)并生成“安全輻助駕駛報(bào)表”、“駕駛行為分析報(bào)表”等報(bào)表統(tǒng)計(jì)，智能車載監(jiān)控價(jià)格
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 ?ADAS功能：先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（AdvancedDriverAssistanceSystem），簡(jiǎn)稱ADAS，是利用安裝于車上的各式各樣的傳辶感器，在第一時(shí)間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者在最快的時(shí)間察覺可能發(fā)生的危險(xiǎn)，以引起注意和提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù)。ADAS采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等，可以探測(cè)光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測(cè)汽車狀態(tài)的變量，通常位于車輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上。目前ADAS技術(shù)主要以被動(dòng)式報(bào)警為主，當(dāng)車輛檢測(cè)到潛在危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出警報(bào)提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況。對(duì)于最新的ADAS技術(shù)，智能車載監(jiān)控價(jià)格
，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式干預(yù)，將來(lái)主要用在無(wú)人駕駛領(lǐng)域。目前實(shí)現(xiàn)的功能有：利用ADAS前視攝像頭分析視頻內(nèi)容，提供車道偏離警告、保持前車近距警告、前車碰撞警告。
 ?司機(jī)身份人臉識(shí)別功能：通過(guò)面部識(shí)別比對(duì)司機(jī)身份，異常報(bào)警并拍照上傳。
 疲勞駕駛預(yù)警功能的車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的是利用4G傳輸技術(shù)把實(shí)時(shí)的司機(jī)駕駛狀態(tài)、行車數(shù)據(jù)、視頻等數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪h(yuǎn)端的監(jiān)控中心的新一代的車輛管理系統(tǒng)。它采用了先進(jìn)的視頻壓縮算法H.264、H.265、流媒體視頻數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)、4G無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案，整合了4G數(shù)據(jù)通訊功能和數(shù)字視頻編碼功能為一體化的便捷式的產(chǎn)品。它把攝像機(jī)圖像經(jīng)過(guò)視頻壓縮編碼模塊壓縮，通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的交互、發(fā)送/接收、加解密、加解碼，鏈路的控制維護(hù)等功能。根據(jù)應(yīng)用需要，通過(guò)聯(lián)通電信移動(dòng)的4G網(wǎng)絡(luò)，可以把實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)圖像、位置信息、疲勞駕駛預(yù)警信息等車載終端其他數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)接脩舻膽?yīng)急指揮調(diào)度監(jiān)控中心。并通過(guò)Internet從系統(tǒng)中控端得到實(shí)時(shí)圖像信息。該系統(tǒng)整合了4G網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，在空間和距離上產(chǎn)生突破性拓展。
 

 


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