交通違法業(yè)務(wù)監(jiān)管平臺是通過人臉識別技術(shù)，將登記照片與現(xiàn)場采集照片實現(xiàn)自動比對得出兩者相識度。通過該系統(tǒng)的建設(shè)，可實現(xiàn)交通違法當(dāng)事人必須到場接受違法處屮理，又能有效的對違法處理窗口監(jiān)管的目的；該系統(tǒng)可以通過人臉識別技術(shù)可將交通違法簡易程序、一般程序、異地違法等業(yè)務(wù)采用人臉識別技術(shù)實現(xiàn)人證合一，有效的扼制交通違法處理違法買賣分現(xiàn)象。為貫徹落實《關(guān)于嚴(yán)格道路交通安全違法行為處理堅決遏制買分賣分行為的通知》要求，推進(jìn)人臉識別等人工智能新技術(shù)在交通管理工作的深化應(yīng)用，進(jìn)一步規(guī)范交管業(yè)務(wù)辦理和提升創(chuàng)新服務(wù)能力，我局組織編寫交通管理綜合應(yīng)用平臺（以下簡稱“綜合應(yīng)用平臺"）和互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺（以下簡稱“互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺"）人臉識別技術(shù)支撐服務(wù)系統(tǒng)（以下簡稱“人臉識別支撐服務(wù)平臺）建設(shè)要求。一、建設(shè)依據(jù)為貫徹落實《關(guān)于嚴(yán)格道路交通安全違法行為處理堅決遏制買分賣分行為的通知》要求，推進(jìn)人臉識別等人工智能新技術(shù)在交通管理工作的深化應(yīng)用，進(jìn)一步規(guī)范交管業(yè)務(wù)辦理和提升創(chuàng)新服務(wù)能力，我局組織編寫交通管理綜合應(yīng)用平臺（以下簡稱“綜合應(yīng)用平臺”）和互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺（以下簡稱“互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺”）人臉識別技術(shù)支撐服務(wù)系統(tǒng)（以下簡稱“人臉識別支撐服務(wù)系統(tǒng)”）建設(shè)要求，指導(dǎo)和規(guī)范各地開展人臉識別支撐服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)工作。二、建設(shè)目標(biāo)人臉識別支撐服務(wù)平臺建設(shè)，制定全國統(tǒng)一的人臉識別技術(shù)支撐服務(wù)系統(tǒng)接口規(guī)范，為內(nèi)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和專網(wǎng)的綜合應(yīng)用平臺、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺等全國統(tǒng)一版系統(tǒng)和各地交管部門自建的軟件提供調(diào)用服務(wù)，實現(xiàn)人證一致性核驗功能，提高交管業(yè)務(wù)監(jiān)管水平和工作效率。主要包括：一是在交通違法處理、車管所等業(yè)務(wù)辦理窗口，實現(xiàn)業(yè)務(wù)辦理“雙核實”模式，對業(yè)務(wù)申請人和關(guān)鍵崗位業(yè)務(wù)經(jīng)辦人實現(xiàn)人證一致性比對功能。二是為加強(qiáng)事中業(yè)務(wù)監(jiān)管，在駕駛?cè)丝荚嚒⒒ヂ?lián)網(wǎng)滿分審驗教育學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)自助處理等非業(yè)務(wù)窗口，實現(xiàn)對當(dāng)事人身份核驗功能。三是在互聯(lián)網(wǎng)用戶面簽、綁定非本人名下機(jī)動車和考試過程隨機(jī)抽查等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)事后人證一致性的自動化審核和比對預(yù)警功能。三、建設(shè)原則按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、自主建設(shè)”的原則開展建設(shè)和應(yīng)用。（一）統(tǒng)籌規(guī)劃。各地應(yīng)綜合考慮業(yè)務(wù)應(yīng)用需求、網(wǎng)絡(luò)帶寬和經(jīng)費(fèi)投入等因素，建設(shè)時應(yīng)充分考慮自建軟件的應(yīng)用需求，避免重復(fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)。綜合應(yīng)用平臺和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺已實現(xiàn)省級集中管理的，為減少支隊經(jīng)費(fèi)投入，加快建設(shè)應(yīng)用工作進(jìn)度，總隊可以統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)內(nèi)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的人臉識別支撐服務(wù)系統(tǒng)。專網(wǎng)系統(tǒng)，各地根據(jù)專網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)情況，可以由各支隊自行負(fù)責(zé)建設(shè)。（二）統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。為提高應(yīng)用成效，各地人臉識別支撐服務(wù)系統(tǒng)按照“統(tǒng)一接口標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一調(diào)用方式”的總體要求進(jìn)行建設(shè)。各地自建的人臉識別支撐服務(wù)系統(tǒng)按照《人臉識別技術(shù)支撐服務(wù)系統(tǒng)接口規(guī)范》實現(xiàn)與綜合應(yīng)用平臺、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺等統(tǒng)一版系統(tǒng)的無縫對接，確保統(tǒng)一版系統(tǒng)的信息安全和調(diào)用扌規(guī)范，人臉識別支撐服務(wù)系統(tǒng)的性能指標(biāo)應(yīng)符合建設(shè)和應(yīng)用的總體要求。（三）自主建設(shè)。在遵循統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和接口規(guī)范的基礎(chǔ)上，人臉識別支撐服務(wù)系統(tǒng)和軟硬件運(yùn)行環(huán)境由各地自行負(fù)責(zé)建設(shè)，各地應(yīng)按“先用先建”原則，武漢云易虹科技有限公司，云易虹科技，依次規(guī)劃內(nèi)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和專網(wǎng)的人臉識別支撐服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。各地在建設(shè)人臉識別支撐服務(wù)系統(tǒng)時，應(yīng)自行組織對人臉識別算法的正確率、識別效率、安全性等指標(biāo)進(jìn)行測試驗證。對機(jī)關(guān)其他警種已統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)了人臉識別支撐服務(wù)系統(tǒng)的，按接口規(guī)范等要求完成改造后，交管部門可以直接應(yīng)用。四、建設(shè)內(nèi)容及要求人臉識別支撐服務(wù)平臺建設(shè)包括：人臉識別算法模塊、人臉識別接口服務(wù)模塊和人臉識別支撐服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境等三個部分。（一）人臉識別算法模塊實現(xiàn)對人臉比對引擎系統(tǒng)集成和管理，人臉識別算法的技術(shù)架構(gòu)應(yīng)能運(yùn)行在高性能GPU服務(wù)器上。1、人臉照片建模和自學(xué)習(xí)比對。人臉識別算法模塊應(yīng)具有人臉檢測、特征提取和人臉識別等基本功能；通過對人臉照片數(shù)據(jù)建模和自學(xué)習(xí)功能，提高識別率；通過1:N人臉照片比對，實現(xiàn)活體檢測等功能。2、負(fù)載和性能監(jiān)控功能。從并發(fā)量、請求/響應(yīng)時間、IO負(fù)載及數(shù)據(jù)吞吐量等方面對系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤和評估，對系統(tǒng)硬件負(fù)載進(jìn)行監(jiān)控，方便管理人員及時掌握服務(wù)器各項負(fù)載情況和系統(tǒng)運(yùn)行情況；在人臉識別支撐服務(wù)系統(tǒng)出現(xiàn)故障、性能瓶頸等無法滿足業(yè)務(wù)需求時能進(jìn)行預(yù)警，提醒維護(hù)人員及時干預(yù)。3、系統(tǒng)管理功能。實現(xiàn)用戶、角色、權(quán)限、日志、數(shù)據(jù)字典、訪問IP段等的管理。（二）人臉識別接口服務(wù)模塊在人臉識別算法模塊的基礎(chǔ)上，各地要按照《人臉識別技術(shù)支撐服務(wù)系統(tǒng)接口規(guī)范》要求，車駕管業(yè)務(wù)人臉識別監(jiān)管解決方案，組織廠家研發(fā)或改造人臉識別接口服務(wù)模塊，通過人臉識別接口服務(wù)模塊實現(xiàn)與綜合應(yīng)用平臺、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺等系統(tǒng)的對接。同時，人臉識別接口服務(wù)模塊應(yīng)具有調(diào)用日志記錄、比對結(jié)果統(tǒng)計分析等功能。人臉識別接口服務(wù)模塊主要通過以下兩種方式實現(xiàn)人證一致性核驗：1、已實現(xiàn)與人口庫關(guān)聯(lián)的。綜合應(yīng)用平臺、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺等系統(tǒng)在業(yè)務(wù)辦理過程中，將當(dāng)事人二代證號碼、姓名、抓拍照片等信息發(fā)送至人臉識別支撐服務(wù)系統(tǒng)服務(wù)端，由人臉識別接口服務(wù)模塊獲取人口庫照片信息后，將相關(guān)照片信息傳入人臉識別算法模塊進(jìn)行一致性比對，并將識別結(jié)果返回給調(diào)用系統(tǒng)。2、未實現(xiàn)與人口庫關(guān)聯(lián)的。綜合應(yīng)用平臺、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺等系統(tǒng)在業(yè)務(wù)辦理過程中，將采集的當(dāng)事人證件照片和實時視頻抓拍照片，傳入人臉識別算法模塊進(jìn)行一致性比對，并將識別結(jié)果返回給調(diào)用系統(tǒng)。一、系統(tǒng)概述交通違法業(yè)務(wù)監(jiān)管平臺是通過人臉識別技術(shù)，車駕管業(yè)務(wù)人臉識別監(jiān)管解決方案，將登記照片與現(xiàn)場采集照片實現(xiàn)自動比對得出兩者相識度。通過該系統(tǒng)的建設(shè)，可實現(xiàn)交通違法當(dāng)事人必須到場接受違法處理，又能有效的對違法處理窗口監(jiān)管的目的；該系統(tǒng)可以通過人臉識別技術(shù)可將交通違法簡易程序、一般程序、異地違法等業(yè)務(wù)采用人臉識別技術(shù)實現(xiàn)人證合一，有效的扼制交通違法處理違法買賣分現(xiàn)象。二、建設(shè)目標(biāo)1）基于人臉識別技術(shù)開發(fā)一套動態(tài)視頻人臉識別分析實戰(zhàn)應(yīng)用工具，與交通違法業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接，提供人像采集、識別報警、后臺比對、數(shù)據(jù)分析等全流程應(yīng)用。2)切實提高交管管理效率，提升滿意度。3)有效監(jiān)管違法業(yè)務(wù)處理窗口工作人員行為規(guī)范。。4)有效的扼制和打擊非法中介、買賣分現(xiàn)象。5）有效的解決一人處理多車問題，一車多人違法處理問題。三、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)交通違法業(yè)務(wù)監(jiān)管平臺主要由三部分組成：人臉比對模塊：違法處理模塊：業(yè)務(wù)監(jiān)管模塊四、系統(tǒng)功能1、人證比對：該系統(tǒng)采用先進(jìn)的人臉識別技術(shù)，通過現(xiàn)場采集人員照片與登記照自動比對后得出相似度.云易虹科技///車駕管業(yè)務(wù)人臉識別監(jiān)管解決方案