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一、ISO/TS16949的概念  
      ISO/TS16949 (以下稱TS 16949)全名是“質量體系-汽車供貨商——應用ISO9001：1994的特殊要求”，簡稱ISO/TS16949標準。目前，國際汽車工業界正在醞釀實施ISO/TS16949質量體系的審核和認證工作。不久，一項國際上共同認可的專門適合于汽車工業的質量體系認證，將有可能取代各國自己的汽車工業質量體系認證。 
 
二、ISO/TS16949的制訂 
     ISO/TS16949標準由美、法、德、英5國汽車工業部門聯合起草，由IATF（international Automotive Task Force）下面的各國汽車聯合會（ANFIA，AIAG，CCFA，FIEV，SMMT和VDA）共同制定，在經過GM正式認定后，與各個國家汽車標準（VDA6.1,QS9000,AVSQ 和EAFQ）等同采用。這就是說，擁有TS 16949認證證書的企業，不必再做QS9000或VDA6.1認證。也就是說新的質量管理標準ISO/TS 16949首先將為那些客戶遍布不同國家的汽車供貨商方便，他們將來不必再做多重認證。 

三、ISO/TS16949與ISO9001、QS9000、VDA6.1的關系 
      ISO/TS16949目的是適應汽車工業全球采購的要求，減少汽車零部件及材料供貨商為滿足各國質量體系要求而多次認證的負擔，從而降低采購成本。該標準是以國際上普遍接受的ISO/9001標準為基礎，補充進汽車工業的特殊要求而形成。它完整地引用了ISO/9001標準的有關原文，表明國際汽車工業界完成接受ISO9001標準，要想達到ISO/TS16949標準要求的基本條件是先滿足ISO9001標準。 
    ISO/TS16949采納了近代汽車工業界認可的質量工程概念、方法和技術，在內容方面十分詳細、具體。如要求采用先期質量策劃、潛在失效模式及后果分析等系統技術，突出強調了顧客滿意度、持續改進、多方論證、產品和生產過程的特性等概念和方法。王秉剛解釋道：所謂潛在失效模式及后果分析是指在產品投產前，就把不能滿足顧客要求的問題找出來。這樣做避免了產品投產后，一邊賣一邊改，搞事后質量攻關，保證了投產后的產品一定是高質量的商品。其實以上內容在ISO9001標準中也有，但是新標準提出得更詳盡、更加針對汽車工業。 
     ISO/TS16949標準與美國三大汽車公司所制訂的QS9000質量體系內容十分相似，還吸收了德國汽車工業協會VDA編制的汽車工業質量控制標準，以及意大利、潛力汽車工業組織編制的質量體系文年中的主要內容。對于國內中美、中德、中法、中意及中英合資的汽車企業來說，該標準與他們當前實施的質量體系標準很接近。 
     TS 16949當前的版本還留有VDA6.1和QS9000的明顯特征。其結構、語言甚至連認證規定也是從QS9000搬來的，但是目前能在VDA6.1內找到的產品安全、員工激勵、環境保護或勞動安全的主要方面在TS 16949內也可以找到。此外還有既不屬于VDA6.1又不屬于QS9000的要求： 
   1、更多地考慮顧客滿意。  
   2、在質量管理職責中強調更多的管理聯系。  
   3、致力于開發綜合的質量管理體系。加強預防與糾正措施、減少精力分散，并去除供應鏈中的浪費環節。 
      TS16949認證向所有企業開放，因為它不再象現有的QS9000和VDA6.1一樣有應用領域的限制（設計和開發、生產、服務……）。這樣一來，本身沒有生產過程的企業也可以取證。 

四、TS16949主要內容簡述
1）一個中心：以顧客為中心.
2）兩個基本點：顧客滿意;持續改進.
3）三個代表：管理者代表;顧客代表;質量代表.
4)三類過程：COP\SOP\MOP
5)三種審核：體系審核\過程審核\產品審核;
4）四大體系：QS9000\VDA\EAQF\AVSQ
5）五大模塊：質量管理體系\管理職責\資源管理\產品實現\測量、分析和改進
6).五大工具：APQP   PPAP   SPC &n