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主要工藝流程：
1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結(jié)構(gòu)。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國際鋼板。
3.機械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。
4.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。
7.噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
8.秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計。
10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
12.出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標定及現(xiàn)場檢驗、維修。
13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100％。
全部設(shè)計過程均采用計算機輔助設(shè)計，大量應(yīng)用最新進的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計分析軟件
電子地磅基礎(chǔ)形式
⒈基礎(chǔ)形式對照分析
無基坑（推薦）
優(yōu)點：
基礎(chǔ)施工費用低
安裝，維修方便
通風良好，維護簡單
無積水
缺點：
相對有基坑占地面積較大
車輛上下需爬坡
重點：
不建議在秤體兩側(cè)砌墻
建議安裝警示護欄
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⒉淺基坑：
優(yōu)點：
相對深基坑基礎(chǔ)造價低
相對無基坑占地面積小
缺點：
如遇排水不暢，容易積水浸泡
安裝和維修不便，設(shè)備依賴性強
底部通風不良，電子部件易受潮
重點：
排水系統(tǒng)必須設(shè)計，制做準確得當
建議秤臺四周安裝警示牌
⑶深基坑：
優(yōu)點：
秤體替代路面，隨意上秤和轉(zhuǎn)向
占地面積小
外觀整潔
適合高寒或低溫環(huán)境
缺點：
基坑費用高
遇強降雨天氣，易積水。
安裝，維修和保養(yǎng)需要在基礎(chǔ)內(nèi)部完成
重點：
建議配置排水設(shè)備
建議安裝防水罩棚

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