很多客戶對化工進口不了解，認為化工進口很難，因為化工往往會涉及到危險品的問題，認為進口流程會很復雜、進口時間會很久并且進口費用會很多，其實化工進口并沒有大家想象的那樣困難，本人憑借多年對化工進口的了解，談談化工進口的一些問題。
一、化工進口的難度問題：
其實什么貨物都有難有易，這主要看貨物的具體情況和客人對貨物進口的相關資料的準備。比如某些貨物涉及備案的，這個我們就要提前準備，因為這個備案往往會占進口的大部分時間?；みM口相對來說還是比較簡單的，別以為化工與危險品有關就被嚇到了，其實危險品進口并不難，化工貨物和危險品進口在清關上和普通貨物進口清關是一樣的，并沒有什么特殊的要求，但是化工和危險品進口要弄清的就是他的一個成分，這個對貨物的海運和商檢查獲至關重要。另外就是包裝問題，化工貨物和危險品進口要包裝好，如果是危險品要在國外的商檢機構辦理好《危包證》，有這個船公司和碼頭才會接你的貨。這兩點做好了化工進口舊和普貨進口一樣并不難。
二、化工進口物流成本核算問題：
從發(fā)貨港————香港、深圳、廣州、上海、寧波，
對化工進口成本的核算海邦國際進口物流師，專業(yè)提供國際海空運的最優(yōu)勢路線設計，能夠提供各個口岸費用供進口商參考對比。
三、化工進口需要注意的相關問題
（1） 化工進口前貨主需要弄清楚是否需要做3C或者備案，很多貨主沒有搞清楚這個問題，導致貨到港之后無法報關，最后產生巨額的碼頭費，倉租柜租費。
（2） 建議化工品散貨最好發(fā)到香港，然后從皇崗口岸報關。原因是皇崗可以提前報關，而且皇崗口岸對化工品報關這塊是比較快速的。其他涉及危險品的最好發(fā)廣州黃埔港，因為黃埔港有專業(yè)的化工危險品碼頭，操作熟練。

（3） 需要備案的化工，貨主最好提前兩個月備案。因為備案證書下來也大概需要兩個月的時間。

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[美國和中東乙烯原料成本優(yōu)勢減弱]
據《世界煉油商務文摘周刊》報道ICIS化學業(yè)務部分析認為，得益于廉價乙烷，美國化學品生產商的利潤已達到歷史高點，但這種優(yōu)勢不可能一直持續(xù)。兩個因素可能導致這種優(yōu)勢減弱。一個因素是原油價格持續(xù)下降將影響美國石化生產商的利潤。其原因在于美國化學品價格更傾向于遵循國際原油價格而不是美國天然氣原料價格。另一個因素是產能過剩。目前，美國共有12套裂解裝置處于在建和計劃建設中，未來幾年美國乙烯產能將增加36%至60%。美國不是唯一受原油價格下跌影響的地區(qū)。據卡塔爾能源和工業(yè)部分析，由于天然氣和原油的價差縮小，中東石化項目將被重新評估。


　　雖然油價下跌會造成以天然氣為原料的石化裝置利潤下降，但這些項目似乎并不存在很大風險。據海灣石化與化工協會分析，由于天然氣原料供應下降，未來10年，海灣合作委員會(GCC:沙特阿拉伯、巴林、科威特、阿曼、卡塔爾及阿聯酋)石化產品的投資增速將從13%降至7%。未來的發(fā)展，至少中期內，將集中在卡塔爾和阿聯酋的阿布扎比：前者是因為其是GCC中唯一仍具有豐富天然氣資源的國家，后者是因為阿布扎比得益于與卡塔爾的長期供應合同，幾年前簽訂的這些合同中的供應量足以使其石化產業(yè)繼續(xù)發(fā)展。