一、保稅物流園轉(zhuǎn)廠   深圳保稅區(qū)退運返修專家/轉(zhuǎn)廠顧問/吳小姐15919724977Q2121381984國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)要求供應商轉(zhuǎn)廠，供應商：外貿(mào)公司、來料/進料加工企業(yè)，三資/獨資/內(nèi)資企業(yè)，無進出口經(jīng)營權的發(fā)貨單位（由我司代買經(jīng)營單位核銷單出口）。  進口方：加工貿(mào)易企業(yè)、外貿(mào)公司（征稅進口）、三資/獨資/內(nèi)資、無進出口經(jīng)營權的收貨單位（由我司代買經(jīng)營單位抬頭進口）。  出口方出口即退稅，進出口雙方報關價格無限制，報關合同數(shù)量無限制，報關無需手冊簽章(手冊流轉(zhuǎn)方便時隨時寄過來簽海關章)，進出口報關單當天放行即結(jié)關（滿足手冊短期內(nèi)核銷的需求），商品名稱可以完全不一樣(但商品編碼除后兩位前面需一致)，進出口雙方報關無需審批，進出口雙方送貨入園區(qū)30分鐘以內(nèi)報關放行送貨至工廠，送貨無需海關監(jiān)管車輛(貨物少可以用小轎車送貨報關)及無需倒車，報關車輛一到海關關場(我司同時在同一個海關窗口遞單/放行)，供應商集中的話可以拼貨分單報關節(jié)省成本，國內(nèi)供應商分別送貨到深圳出口加工區(qū)報關出口退稅，買方再從加工區(qū)集中報關進口. 深圳保稅區(qū)退運返修專家/轉(zhuǎn)廠顧問/吳小姐15919724977Q2121381984  相比雙方主管海關辦理關封結(jié)轉(zhuǎn)：關封結(jié)轉(zhuǎn)需雙方主管海關備案及相關科室審批，受合同手冊數(shù)量限制（海關不給予審批備案關封），出口方不能退稅，手冊底賬及料號煩瑣，結(jié)轉(zhuǎn)雙方商品編碼需一致，結(jié)轉(zhuǎn)雙方報關價格需一樣，商品名稱大致需一樣，關封需來回寄送進出口雙方，對于需短期核銷手冊報關單無法及時結(jié)關核銷，關封結(jié)轉(zhuǎn)如一方海關查廠(另一方會有相應查廠風險)，關封結(jié)轉(zhuǎn)報關紙質(zhì)手冊需遞單同時簽章. 更案例分析：無進出口經(jīng)營權企業(yè)一般貿(mào)易出口，由我司代為買有進出口經(jīng)營權企業(yè)出口核銷單，發(fā)貨單位:無進出口經(jīng)營權企業(yè).例如:深圳某五金制品有限公司，因公司無進出口經(jīng)營權，但買方(進口方)要求其轉(zhuǎn)廠送貨，這時通過保稅物流園轉(zhuǎn)廠出口報關單經(jīng)營單位:出口核銷單抬頭公司，發(fā)貨單位:深圳某五金制品廠。  
 二、保稅物流園轉(zhuǎn)廠，取代香港轉(zhuǎn)廠 簡明流程：供應商普通車輛送貨到保稅物流園報關放行即退稅 遞單、放行時間***多10分鐘；查驗率極低且我司能幫您盡力解決快速放行，車輛就可以出區(qū)送貨至買家手里。   相比香港轉(zhuǎn)廠：供應商用港車裝貨后，報關放行，通過口岸出境到香港，港車放行通過口岸后到香港，國內(nèi)報關進口，報關放行，通過口岸進國內(nèi)。整個過程需經(jīng)兩次口岸，兩次報關，查驗機率大，費用高，時間長，不可預測情況多，比如查驗或貨物報關有問題一天是無法解決進國內(nèi)工廠生產(chǎn)線生產(chǎn).   （三）保稅物流園封關轉(zhuǎn)關出境外或轉(zhuǎn)關境內(nèi)保稅物流園，在保稅物流園封關，經(jīng)深圳各口岸出口到香港或經(jīng)鹽田、蛇口、機場出口到境外；通關快捷，查驗率極低、放行快、解指令快（若貨物查驗）、通關放行手續(xù)簡化等。 深圳保稅區(qū)退運返修專家/轉(zhuǎn)廠顧問/吳小姐15919724977Q2121381984  （四）境外經(jīng)香港、蛇口、鹽田、機場轉(zhuǎn)關至保稅物流園，境外轉(zhuǎn)關至保稅物流園貨物免證、免商檢、免繳稅；保稅物流園可開展：退運境外及境內(nèi)，重新包裝、更換復出境，維修或加工復出境或手冊進口或內(nèi)銷，保稅物流園流轉(zhuǎn)免稅。深圳保稅區(qū)退運返修專家/轉(zhuǎn)廠顧問/吳小姐15919724977Q2121381984