汽車蓄電池接頭是采用黃銅塊，其原因如下：

1、化學腐蝕，簡單說就是酸腐蝕；2、電化學腐蝕，由于極柱的接觸材料不同產生電位差而腐蝕的。蓄電池接頭部位腐蝕、生銹、有污垢，會增大接觸抵抗，造成電流通過困難，在這種狀態(tài)下發(fā)電會增加燃油消耗，所以請用開水澆洗，清除后，安裝牢固正、負極電纜，涂抹上防銹脂。蓄電池電量足夠的話，在斷接頭處用粘土做電池接頭模具，用一條導線（足夠粗）一頭連接電池好的電極，另一頭連接一根碳棒（碳性干電池中的正極就是，可通過拆廢電池獲得），然后將碳棒接觸到損壞的電極，碳棒就會發(fā)熱熔化鉛電極，這時鉛量不足的話可加入一些碎鉛，當熔化的鉛充滿模具空間后時停止加熱，待冷卻后對新電極接頭修整、鉆孔即好。如果你的蓄電池電量不足，不能有效對鉛電極接頭加熱熔化，可另找一只電量充足的電池參照上述方法操作，修好電極接頭。

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