導軌式升降機主要結構：主要包括升降裝置、導軌裝置和換帶裝置三部分，其中升降裝置即升降臺面轎廂，導軌裝置主要是起到牽引作用，使設備按規定運行更加暢通，換帶裝置是當升降機要過門時用來切換軌道之用。升降裝置的內部結構主要由齒輪機構、支架、蝸輪蝸桿、導向機構、吊臂、上、下殼等組成。齒輪機構齒輪機構主要包括大、小齒輪、纏帶輪、中軸以及由止動扣、扭簧組成的保險裝置。ynsjpt
其中液壓系統的組成由防墜、上下層門互動連鎖看，可以實現多樓層的控制；同時設有溢流閥、手動泵、管路破裂閥等安全裝置使得設備的安全性能有極大的保障。對于導軌式升降機的臺面設計，臺面以防滑紋鋼板材料，臺面平整且防滑耐用。
用途：主要用于各種工作層間貨物上下運送；立體車庫和地下車庫二層樓間、無法開挖地坑場所、頂層高度不能到達要求的場合等比較難解決的狹小空間，濟南牛力機械制造有限公司將竭誠為你量身打造高效率的送貨平臺，產品液壓系統設置防墜、上下層門互動連鎖，各樓層均可設置操作按鈕，實現多點控制。產品結構堅固，承載量大，升降平穩，安裝維護簡單方便，是經濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。根據升降臺的安裝環境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果。
單體導軌升降貨梯主要用于樓層間高空貨物運輸。主要用在載重量輕，臺面尺寸要求比較小的環境.載重1-3噸，升高高度1-25米.室內、室外均可安裝.單體導軌升降貨梯也叫做液壓提升機。ynsjpt
1、提升高度高，采用旁置油缸，運行平穩、噪音低、維修方便、使用壽命較長；
2、停電時，可使用手動應急下降，安全、方便、快捷、實用；
3、地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據現場環境定做用；
4、適合2-3層鋼結構或混凝土廠房，內外部均可使用；
5、泵站采用合資泵站及意大利進口泵站，如果速度要求過高，采用合資定制泵站，達到理想的送貨要求，
6、油缸和密封件采用進口零部件，解決客戶油壓不穩定，零部件漏油問題，
7、油缸內置于平臺；
8、重型鋼絲繩輪或加重專用鏈條確保安全；
9、上升過程中的自動保險確保車輛安全；
10、上升過程同步裝置保證車輛無傾覆可能；
11、下降到地面前的報警設置保證操作人員的安全；
12、鏈條或鋼絲繩斷裂保護裝置；
13、液壓系統失壓防爆保護裝置；
14、選用電梯專用平層永磁開關，平層效果好。
15、重載與空載之間距離較小，平層精度高、易調節
16、選用標準電梯控制板、液晶顯示召喚盒、相關線束和接插件。外形美觀，操縱方便，可視化顯示轎廂所在樓層位置，線束采用接插件連接，控制有自動和手動控制。
17、24V安全操控電壓；
18、選用滾動導靴、精度高、抗磨損、升降平穩。
19、井道上方無需機房。
20、不設置對重裝置，提高井道面積利用率。
21、負荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強度要求低，磚結構或磚混結構井道即可。
22、溢流閥：可防止上行運動時系統壓力過高。
23、應急手動閥：電源發生故障時，可使升降機應急下降到最近的層樓位置開門。
24、管路破裂閥：當液壓系統管路破裂升降機失速下降時，可自動切斷油路停止下降。
25、油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時，油溫保護裝置發生信號，暫停升降機使用，當油溫下降后方可啟動升降機。
26、故障率低：由于采用了先進的液壓系統，且有良好的控制方式，升降機運行故障率可將至最低。
27、耗電量少：液壓升降機下行時，靠自重產生的壓力驅動，大幅度節能。
28、井道上方無需機房，頂層高度3.5米以上即可安裝。
29、機房可設在井道半徑15米的范圍內，占有面積僅3-4平方。
30、不設置對重裝置，提高井道面積利用率。
31、負荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強度要求低，磚結構或磚混結構井道即可。




昆明龍域升降機械制造有限公司，注冊資金1000萬，本公司同行業首家獲國家特種設備生產許可證，取得國家起重運輸機械質量監督檢驗中心特種設備形式試驗合格證書，特種設備生產許可證國內許可生產范圍最大，SJY移動式最高載重可達2噸，SJG固定式最高載重可達10噸，本單位為同行業首家獲歐盟CE認證企業，公司所有產品通過ISO9001:2000質量體系認證，由中國平安保險公司承保產品質量保險，本公司為國內同行業生產制造商第一家具有出口資質企業。