1、微電腦控制、遠程遙控；
2、液晶智能語音提示型充放電/修復/活化系統;
3、具備充放電/修復/活化再生功能，一臺相當于其他廠家的三臺同類產品；
4、遠程遙控系統可以遙控開關機，對電池修復完成和出現意外情況下可以通過遠程遙控器
★整機介紹
1、整臺修復設備分為上、中、下三層：共有七路成組修復和五路單只修復，一路成組放電和五路單只放電，全部為液晶顯示，每個單路都具有單獨遙控裝置控制開關。其中：
①、上層為四路單獨修復單路，（每個單路可以針對3-4節12V電池自由修復）
②、中層中間兩路為修復單路，同上層修復一致，第一路為放電單路，最后一路為大型蓄電池修復單路。
③、下層為放電檢測和修復、充電單路工作，包括五個放電檢測單路和五路修復、充電單路。
2、整機可以針對電動車、汽車、摩托車、電動三輪、輪船、鐵路、電信等各種容量的蓄電池都可以做全套的修復檢測。
中國電動車市場的未來：
      隨著我國經濟迅猛的發展，交通工具也有很大的改善，做為近幾年發展起來的新型交通工具――電動車，具有輕便、環保、經濟等很多其他交通工具所不具備的優點。安全環保的電動車代替摩托車，在目前中國的城市交通和環境保護雙重壓力已至極點的情況下，已是一個不容置疑的國家產業導向；同時隨著中國城鄉道路的日新完善，經濟實用的電動自行車代替傳統自行車也已是一個不可逆轉的趨勢。而在當下，正開始走向成熟成形的電動自行車行業，投資該行業其投資規模可大可小、投資鏈條可長可短，目前巨大的電動車使用量和需求潛力必將催發電動自行車生產維修行業的大發展大擴張。
預計在兩年內，我國年產電動車將由現在的550萬輛增加到4000萬輛以上，國內年市場利潤空間在700億元左右，明年電動車出口量可能增至5000萬輛左右，價值在1100億元人民幣左右。
      電動車在中國這樣一個中低收入階層占大多數的發展中國家，發展節能環保的電動車是國家政策的導向，國家會在生產、銷售、維修各個鏈條環節給予政策和資金扶持。國內總量為13000億元的市場需求，是這一行業參與者的一塊大蛋糕，將會誕生一批中產階層。
     電動自行車雖然給百姓生活帶來很大的方便，但電動自行車最大缺點是電瓶因硫化而縮短壽命，通常新電瓶只能行駛一年左右就要報廢更換，增加消費者經濟負擔。但其行駛里程逐漸減少的缺陷（駕車出門踩車回家的現象越來越多）電池僅一年的使用壽命和200—600元一個的高價格又困擾著人們。因此誰能解決老百姓日常生活的困難，為老百姓節省開支，誰就能擁有最大的財富，最大的市場。