伸縮裝置的結構、性能及安裝方法

一、概況：

橋梁伸縮裝置是橋梁構造上能夠滿足橋梁伸縮自如的構造，要求伸縮裝置具有良好的耐久性、行駛的舒適性。但由于受溫度變化、混凝土的收縮與徐變引起的收縮            、梁端的旋轉等因素引起的接縫變化，而且由于它直接承受車輛荷載的反復沖擊，是橋梁結構上最薄弱也最容易被破壞的部分，而維護和更換十分困難。在實際運營中，伸縮裝置因質量缺陷而出現早起破壞的例子不勝繁舉。因此，伸縮縫生產和安裝過程中，必須進行嚴格的質量把關。

二、橋梁伸縮縫規格：

我公司生產的橋梁伸縮縫的型號齊全，主要有：GQF-C型、GQF-F型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-L型、  GQF-RG型、GQF-MZL型等等，他是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置。其中C型、F型、Z型、E型、L型伸縮縫適用于伸縮量80mm一下的橋梁接縫。GQF-MZL型室友邊梁、中梁、橫梁喝連動機構組成的模術式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度的橋梁。

三、膠料適用范圍

（1）采用氯丁橡膠的伸縮裝置適用于溫度為-25℃~+60℃地區。

（2）采用天然橡膠和三元乙丙橡膠的伸縮裝置適用于溫度為-40℃·+60℃地區。

四、設計制作技術條件

      （1）設計荷載：采用JTJ-88（1995）公路工程技術標準規定的汽車超-20級荷載進行設計。

      （2）本結構適用的異型鋼材質為：當溫度在-25℃~+60℃中，采用不低于Q345C鋼材強度；當溫度在-40℃·+60℃時，采用不低于Q345D剛才強度。

      （3）結構中支撐橫梁使用Q235C或Q235D鋼材強度。

      （4）其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。

五、伸縮裝置伸縮量的確定

橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規格選擇，若伸縮裝置規格選擇不合理，就直接影響伸縮縫裝置的使用效果，同時選擇伸縮裝置時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小，以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固，才能達到最佳使用效果。所以在選擇伸縮裝置規格時，一定留足余量，才能保證伸縮裝置使用效果和耐久性。

六、橋梁施工方在選擇了我公司的伸縮裝置后，為便于加工制作應提供下列資料

    （1）橋梁橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置和尺寸)。

  （2）伸縮裝置的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。

  （3）用戶有特殊要求要明確注明。