產品介紹簡介重合閘允許的最短間隔時間為0.15～0.5秒 。線路額定電壓越高，絕緣去電離時間越長。自動重合閘的成功率依線路結構、電壓等級、氣象條件、主要故障類型等變化而定。據中國電力部門統計，一般可達60%～90%。用電部門的另一種廣泛應用的反事故措施是備用電源自動投入，通常所需時間為0.2～0.5秒。它所需投資不多而維持正常供電帶來的經濟效益甚大。編輯本段作用自動重合閘裝置是將因故障跳開后的斷路器按需要自動投入的一種自動裝置。電力系統運行經驗表明，架空線路絕大多數的故障都是“瞬時性”的，永久性的故障一般不到10%。因此，在由繼電保護動作切除短路故障后，電弧將自動熄滅，絕大多數情況下短路處的絕緣可以自動恢復。因此，自動將斷路器重合，不僅提高了供電的安全性和可靠性，減少了停電損失，而且還提高了電力系統的暫態水平，增大了高壓線路的送電容量，也可糾正由于斷路器或繼電保護裝置造成的誤跳閘。所以，架空線路要采用自動重合閘。自動重合閘的主要作用：（1）大大提高供電的可靠性，減少線路停電的次數，特別是對單側電源的單回線路尤為顯著；（2）在高壓輸電線路上采用重合閘，還可以提高電力系統并列運行的穩定性；（3）在電網的設計與建設過程中，有些情況下由于考慮重合閘的作用，即可以暫緩架設雙回線路，以節省投資；（4）對斷路器本身由于機構不良或繼電保護誤動作而引起的誤跳閘，也能起糾正的作用。對于重合閘的經濟效益，應該用無重合閘時，因停電而造成的國民經濟損失來衡量。由于重合閘裝置本身的投資很低，工作可靠，因此，在電力系統中獲得了廣泛應用。但事物都是一分為二的，在采用重合閘以后，當重合于永久性故障時，它也將帶來一些不利的影響，如：（1）使電力系統又一次受到故障的沖擊；（2）使斷路器的工作條件變得更加嚴重，因為它要在很短的時間內，連續切斷兩次短路電流。這種情況對于油斷路器必須加以考慮，因為在第一次跳閘時，由于電弧的作用，已使油的絕緣強度降低，在重合后第二次跳閘時，是在絕緣已經降低的不利條件下進行的，因此，油斷路器在采用了重合閘以后，其遮斷容量也要有不同程度的降低（一般降低到80%左右）。因此，在短路容量比較大的電力系統中，上述不利條件往往限制了重合閘的使用。產品屬性裝置要求（1）正常運行時，當斷路器由繼電保護動作或其它原因而跳閘后，自動重合閘裝置均應動作。 （2）由運行人員手動操作或通過遙控裝置將斷路器斷開時，自動重合閘不應起動。 （3）繼電保護動作切除故障后，自動重合閘裝置應盡快發出重合閘脈沖。 （4）自動重合閘裝置動作次數應符合預先的規定。 （5）自動重合閘裝置應有可能在重合閘以前或重合閘以后加速繼電保護的動作 ，以便加速故障的切除。 （6）在雙側電源的線路上實現重合閘時，重合閘應滿足同期合閘條件。 （7）當斷路器處于不正常狀態而不允許實現重合閘時，應將自動重合閘裝置閉鎖。編輯本段裝置分類一般的來說自動重合閘裝置分為四種狀態：單相重合閘、綜合重合閘、三相重合閘、停用重合閘重合閘運用范圍110kV及以上線路大多采用三相一次重合閘，根據運行經驗110kV以上的大接地電流系統的高壓架空線路上，短路故障中70%以上是單相接地短路，特別是220kV以上的架空線路，由于線間距離大，單相接地故障甚至高達90%左右。在這種情況下，如果只把發生故障的一相斷開，然后再進行單相重合閘，而未發生故障的兩相在重合閘周期內仍然繼續，就能大大提高供電的可靠性和系統并列運行的穩定性。因此，在220kV以上的大接地電流系統中，廣泛采用了單相重合閘。一般在220kV及以下電壓單回聯絡線、兩側電源之間相互聯系薄弱的線路(包括經低一級電壓線路弱聯系的電磁環網)，特別是大型汽輪發電機組的高壓配出線路。其他說明綜合重合閘作用及運用范圍當發生單相接地故障時采用單相重合閘方式，而當發生相間短路時采用三相重合閘方式。一般在允許使用三相重合閘的線路，但使用單相重合閘對系統或恢復供電有較好效果時，可采用綜合重合閘方式。三相重合閘作用及運用范圍三相重合閘，是指不論在輸、配電線上發生單相短路還是相間短路時，繼電保護裝置均將線路三相斷路器同時跳開，然后啟動自動重合閘再同時重新合三相斷路器的方式一般的在線路兩側分別為電源與用電戶，相互聯系較強的線路采用三相重合閘[1]交易說明昌松電氣公司專業生產自動重合閘斷路器