汽車(chē)加氣站_汽車(chē)加氣站價(jià)格_優(yōu)質(zhì)汽車(chē)加氣站批發(fā)/采購(gòu) 深令 天然氣加氣站又分為壓縮天然氣加氣站（CNG加氣站）、液化天然氣加氣站（LNG加氣站）和壓縮液化天然氣合建站（L-CNG加氣站） CNG加氣站 CNG加氣站主要服務(wù)對(duì)象時(shí)以CNG為燃料的汽車(chē)，設(shè)備由壓縮機(jī)組、計(jì)量裝置、氣體凈化干燥器、儲(chǔ)氣裝置、充氣順序控制盤(pán)、加氣柱售氣機(jī)等主城。根據(jù)功能應(yīng)用的不同又可分為標(biāo)準(zhǔn)站、加氣母站。加氣子站3種類(lèi)型。 LNG加氣站 LNG加氣站供應(yīng)液化天然氣LNG的加注站，共分三種類(lèi)型，一般將其分成為：撬裝式加氣站、標(biāo)準(zhǔn)式加氣站、L-CNG加氣站、移動(dòng)式撬裝加氣站 一般純LNG加氣站由：LNG儲(chǔ)罐，泵撬及潛液泵，儲(chǔ)罐增壓汽化器、卸車(chē)汽化器、EAG加熱器（工藝流程不同，這三個(gè)汽化器也會(huì)有相應(yīng)的變化），加液機(jī)等組成。 移動(dòng)式加氣站 所謂的移動(dòng)式加氣站，指的是用一個(gè)天然氣車(chē)頭連接兩個(gè)裝滿天然氣的車(chē)尾，并且車(chē)頭和車(chē)尾可以分離，此外再連接一個(gè)加氣的壓縮機(jī)；通過(guò)壓縮機(jī)壓縮車(chē)尾里的天然氣，然后輸給運(yùn)輸車(chē)輛。當(dāng)一個(gè)車(chē)尾里裝載的天然氣用完時(shí)，可以分離后連接另一個(gè)裝滿液化氣的車(chē)尾，空了的車(chē)尾連接車(chē)頭前往附近的加氣點(diǎn)加氣，并且循環(huán)使用。這種辦法的優(yōu)點(diǎn)是成本低，而且可以利用閑置的土地資源。當(dāng)然這種移動(dòng)式加氣點(diǎn)只能安裝在附近沒(méi)有居民區(qū)的寬闊場(chǎng)地，并且安全間距要達(dá)到消防設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn) 脫硫裝置用于對(duì)進(jìn)站天然氣進(jìn)行脫硫凈化處理，將硫含量降低到符合加氣站所需的氣質(zhì)要求，然后送至壓縮機(jī)。壓縮機(jī)是系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，它的造價(jià)直接影響工程的經(jīng)濟(jì)性，其性能好壞直接影響全站的運(yùn)行。經(jīng)過(guò)預(yù)處理的低壓原料氣由壓縮機(jī)分級(jí)壓縮至25 MPa，然后進(jìn)入高壓脫水裝置。脫水裝置主要為干燥器，根據(jù)工藝流程的不同，可以將干燥器布置在壓縮機(jī)前(低壓脫水)和壓縮機(jī)后(高壓脫水)。使用高壓脫水所需的設(shè)備少，脫水劑量小，再生能耗低。順序控制盤(pán)的作用與L-CNG加氣站順序控制盤(pán)的作用相同。儲(chǔ)氣系統(tǒng)用于儲(chǔ)存壓力為25 MPa的天然氣，以便在需要時(shí)向加氣機(jī)供氣。