一、發動機機油

      1、黏度等級和質量等級
目前國際上廣泛采用的機油黏度分級是 SAE 美國汽車工程師協會）分級標準，例如 SAE5W 40 或 SAEl5W 40 W 表示 winter 冬季）其前面的數字越小，說明機油的黏度越稀，流動性越好，冷啟動時對發動機的保護作用越好。 W 后面的數字則是機油耐高溫的指標，數值越大，說明機油在高溫下的保護性能越好，較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率，增加油耗，而且機油容易氧化，影響冷啟動時的保護。
      一般用 API 美國石油協會）等級代表發動機機油質量的分類，采用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力，對裝載機等工程機械多使用的柴油發動機，其機油質量等級從 " SA 一直到 SL 字母越靠后，質量等級越高，每遞增一個字母，機油的性能都優于前一種，機油中有更多的保護發動機的添加劑。
      國柴油機機油黏度等級和質量等級標準（ GB11122 1997 等效采用了上述標準。
      2、柴油機機油的選擇
      對于小型裝載機用柴油機工作條件惡劣，工作負荷大，建議采用 CD 級機油。對南方使用 CD 級 SAE20W 40 對北方建議使用 CD 級 SAE5W 30 或 10W 30 有些進口發動機要求使用 CE CF 及以上級機油，例如康明斯發動機要求使用 CF 4 或以上級機油。
      二、發動機柴油
      一般使用含硫量低于 0 ． 5 ％的柴油，如果含硫量高，將縮短換機油的周期。一般小型裝載機柴油采用 GB252 1994 規定的輕柴油，適用于全負荷轉速 1000r min 以上的高速柴油機，其選用的一般原則可參照下表：
      三、變矩器／變速箱用油（液力傳動油）
      1、液力傳動油作用
      ①液力傳動油是液力變矩器能量傳遞的介質。
      ②做變速箱的齒輪和軸承的潤滑油。
      ③作為變速箱摩擦離合器的液壓油。
      ④作為變矩器、變速箱的冷卻液。
      2 、液力傳動油的選用
      液力傳動油正常工作溫度為 82~95℃之間，有時可達 120 ℃左右，因對液力傳動用的油品有特殊要求，現無國家標準規定其質量等級及黏度要求，一般裝載機采用的液力傳動油 6 號液力傳動油、 8 號液力傳動油。
      四、驅動橋用油
      1、齒輪油
      國車輛齒輪油質量分類標準 GB7631 ． 7~95 參照 API 質量等級分類分為 CLC CLD CLE 三種，其中 CLE 相當于 APl 分類中的 GL~5 級。一般裝載機驅動橋用齒輪油建議采用 CLE 級。
      2、驅動橋制動油（剎車油）
      裝載機驅動橋剎車油（非全液壓制動）一般采用 GB12981 □ 91 中規定的 HZY3 合成制動液，相當于 API 中規定的 SAEl703C 油。
      五、液壓油
      粘度是液壓油的重要性能指標，因為粘度越低，動力損失越小，機械效率越高；而粘度低，容積效率也隨之降低，所以最佳粘度符合軸承和液壓泵磨損最小的要求，同時也要考慮低溫性能。國產液壓油一般選擇 GB11118 ． 1 □ 94 中規定的礦物油型和合成烴型液壓油。由于裝載機工作條件惡劣，工作負荷大，液壓油油溫度較高，一般采用高級抗磨液壓油 L □ HM32 和 L □ HM46 型號，低溫條件下推薦使用低凝液壓油 L □ HV32 和 L □ HV46 型號。
      六、潤滑脂
      國外使用的一種多用途油脂，含有 1 ％□ 5 ％的二硫化鉬，并且它還是一種合適的抗腐蝕劑。這種油脂適合各種鉸銷、關節軸承、擺動架軸承、傳動軸等，用途十分廣泛。此油脂必須是高級鋰基與 E ． P ．添加劑的混合物，整個工作范圍內，具有化學性能穩定、不硬化、不泄漏或不滴落等特點。一般用NLGI美國潤滑脂協會）規定的 1 或 2 號潤滑脂，其適用的溫度范圍很廣，并適用溫度很低的場合。

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