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[供應]KH-701四層透明仿真教學電梯
- 產品產地：上海
- 產品品牌：開航
- 包裝規格：KH-701
- 產品數量：100
- 計量單位：件
- 產品單價：45000
- 更新日期：2019-08-15 09:08:38
- 有效期至：2020-08-14
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KH-701四層透明仿真教學電梯
詳細信息
為了便于教學，電梯大部分部件均是采用透明有機材料制成，使得電梯的內部結構一目了然；同時，電梯的運行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復實際動手操作。使學生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結構及其動作原理，達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學中單純理論的教學方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內部結構及運行過程等實際問題。
電梯的電氣控制系統采用日本松下的可編程控制器(PLC)智能控制，交流變頻調速(VVVF)驅動，其硬件結構的組成及功能與實際電梯完全一樣。具有自動平層、自動關門、順向響應轎內外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停、檢修、慢上、慢下、照明、風扇等功能。且具有性能可靠、運行平穩、操作簡單、能耗低和便于教學等特點。
此外，透明仿真教學電梯的軟硬件均采用開放式結構，因此，院校也可以利用此套裝置進行二次開發研究。如：1.群控電梯（統一調度多臺集中并列的電梯）；2.并聯控制電梯（2-3臺電梯的控制線路并聯，進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕）；3.集選控制電梯；4.信號控制電梯，等等。
采用TE-380-3007變頻器作為三相交流曳引原動機的調速裝置。該裝置采取電壓矢量控制方式，對電機具有加減速控制、正反轉控制、點動控制及根據模擬輸入控制等多種功能。同時兼對原動機的斷相、缺相、相序紊亂及過壓、欠壓、過流、過載、失速等有保護功能。
采用此套設備進行配套教學，使廣大師生對電梯的結構、關鍵部件以及電氣控制、電梯的運作過程有了直觀、形象的認識，易于加深對電梯相關知識的了解、掌握。此外，通過使用FPWINGR軟件，直接在PC機上用梯形圖編程，并進行現場實際操作調試，對學生學習、了解和掌握可編程控制器(PLC)及其應用以及工業過程自動化控制都有很大的幫助。
電梯系統邏輯控制則由PLC完成（可聯機），PLC采用的是日本松下電工公司的FP1-C40系列的AFP12417C-F型，外加FP1-E16（8輸入、8輸出）擴展單元，其輸出方式為繼電器輸出形式。通過主機上配有的RS422或RS232接口，可實現PLC與PC機的通訊，使用FPWINGR軟件，可直接在PC機上用梯形圖編程、調試，直觀易學，便于初學者掌握；此外也可用FP編程器II進行指令編程，現場直接調試。 電梯的基本結構：
1.機房部分：包括曳引機、限速器、極限開關、控制柜與信號柜、機械選層器以及電源接線板等設備。
2.井道部分：包括導軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜等。
3.廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等。
4.轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導靴、自動開門機、平層裝置、操縱廂、轎廂內指層燈、轎廂照明等
電梯轎廂位置檢測和電氣選層信號由安裝在轎廂頂上和各層站的雙穩態磁性開關得到，從而擺脫了以往靠繼電器和接觸開關等有觸點器件控制的龐雜線路系統，優化了線路，大大地提高了系統運行的可靠性，同時也便于檢修。
A.限速器與安全鉗保護系統
當發生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸嚙合失靈，電機下降轉速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。
B.轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎廂或對重蹾底或沖頂時（極限開關保護失效），轎廂或對重
撞擊彈簧緩沖器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或對重安全減速直至停止。
C.終端極限開關安全保護系統
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失控，轎廂發生沖頂或蹲底時，終端極限開關切斷控制電路，使轎廂停止運行。
D.門安全觸板保護裝置
在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關動作，使門重新打開，避免事故發生。
E.門機力矩安全保護裝置
門機用一定的力矩同時關閉轎廂門和廳門。當有物品或人夾在門中時，就增加了關門力矩，于是通過相連的行程開關使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發生。
F、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關，是通過安裝在轎門上的開門刀片來實現的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，同時層門與轎門電氣連鎖觸頭閉合，電梯控制回路接通，此時電梯才能啟動運行。透明仿真教學電梯配置清單（松下）序號名 稱單位數量備 注1電梯井道臺1 2電梯底座臺1 3松下FP1系列C40——AFP12417C-F型可編程控制器，個1安裝在電氣控制板上 擴展單元FP1-E16（8輸入、8輸出）個1安裝在電氣控制板上4VFNC1S—2004P—W型變頻器只1安裝在電氣控制板上5到層提示電鈴個1安裝在電氣控制板上6曳引電動機臺1安裝在電梯架頂部7蝸輪減速器（15：1）臺1安裝在電梯架頂部8連軸器只1安裝在電梯架頂部9電磁制動器只1安裝在電梯架頂部10曳引輪只1安裝在電梯架頂部11導向輪只2安裝在電梯架頂部12限速器只1安裝在電梯架頂部13旋轉編碼器只1安裝在電梯架頂部14導軌條4安裝在井道上15對重裝置個1安裝在導軌上16重塊塊5放在底盤包裝箱內17彈簧緩沖器只2安裝在電梯底座上18綱絲索根7安裝在井道中19限速器鋼索張緊裝置（重塊）個1安裝在電梯底座上20超載裝置套1安裝在轎廂頂部21隨行電纜條1安裝在井道中22永磁感應器只1安裝在井道中23樓層召喚盒塊4安裝在各樓層外部24轎廂內操縱盒塊1安裝在電梯底座外部25樓層顯示屏個5安裝在各樓層及底座外部26層門機構扇4安裝在各樓層外部27轎廂只1安裝在導軌上28安全鉗對2安裝在轎廂架底部29導靴只2安裝在轎廂架頂部30門機裝置套1安裝在轎廂上31照明燈只2安裝在轎廂一側32風扇只1安裝在轎廂背部33電氣控制板塊1安裝在電梯架一側34報警蜂鳴器只1安裝在電氣控制板上35到站鐘鈴只1安裝在電氣控制板上36DC12V電源板塊1安裝在電氣控制板上37故障設置板塊1安裝在電氣控制板上38交流接觸器只1安裝在電氣控制板上39漏電脫扣器只1安裝在電氣控制板上40接線板塊1安裝在電氣控制板上41極限開關（上、下）只2安裝在井道上、下部42內六角扳手（M2、M3、M5、M6）、只各1只工具包內43活扳手150mm把1工具包內44軸用擋圈鉗 6#只1工具包內45尖嘴鉗只1工具包內46十字螺絲刀Φ3、Φ6只2工具包內47一字螺絲刀Φ3、Φ6只2工具包內48502膠水瓶1工具包內49常用螺釘枚若干工具包內50微動開關只4工具包內51毛巾條1工具包內52FP1外設專用通訊電纜及適配器套1工具包內53松下PLC專用編程光盤：FPWINGR和NPSTGR碟1內含FP-M/FP1編程手冊及參考程序54VFNC1S變頻器使用手冊冊1工具包內55教學電梯使用說明書冊2工具包內主要技術參數：
外形尺寸：高*長*寬=240*145*116
凈重量：160kg
載重量：5kg
調速器：型號：TE380-3007
輸入電壓：220V
輸入頻率：50Hz
額定電流：2.5A
功率：0.75KW
曳引機：速比：15:1模數：1.5(蝸輪減速器)
拖動電機：型號：YS-5463W
電壓：220V
功率：0.12KW
轉速：1400rpm
控制方式：PLC控制
調速方式：交流變頻調速
結構形式：四層站
電梯平層機構 透明仿真教學電梯故障設置清單序號故 障 現 象故 障 原 因 分 析對應PLCI/O口GZ01電梯關門后，不能啟動發車電梯“手動/自動”轉換開關故障：開關損壞或相應線路斷開XCGZ05二樓向上無法選層，即不響應上行呼梯指令二樓上行呼梯按鈕故障：按鈕失靈或相應線路接觸不良斷開X7GZ07電梯警鈴長鳴，電梯停止運行電梯限速開關故障：開關損壞或線路脫落斷開X30GZ08電梯不能運行，電機有嗡嗡聲但不轉動制動器抱閘不能打開，制動器電磁鐵線圈燒壞或線路脫落斷開 GZ09電梯所有顯示均熄滅，開門電機不響應開門指令直流12V電源板燒掉或無輸出，或輸出線路斷開12V（一）GZ10電梯無法關門關門繼電器壞，或關門輸出Y37對應線路斷開Y37GZ12轎廂內無法選層（三樓）對應選層按鈕損壞或相應線路接觸不良或脫落X12GZ13三樓無呼梯停層信號，該層總停車平層轎內三樓選層按鈕故障：按鈕短接X12GZ14電梯不能手動開門開門按鈕失效或中間連接線路脫落斷開X4GZ15電梯不能手動關門關門按鈕失效或中間連接線路脫落斷開X5GZ16電梯上行時二樓總停層二樓廳外上選層按鈕故障：短接X7GZ18電梯轎門關門夾人后，門不能立即自動打開安全觸板保護失效，觸板開關故障或相應連接線路有斷開現象X31GZ19所有樓層指示不正確指示輸出有故障：Y6或Y7輸出線路短接或斷開Y6GZ20電梯不能下降運行下降輸出YD對應線路斷開YDGZ21電梯不能上升運行上升輸出YC對應線路斷開YCGZ22電梯不能開門開門繼電器壞或開門輸出Y36對應線路斷開Y36GZ23電梯不能關門開門限位開關沒有動作或相應線路斷開X16GZ24轎門不響應開門指令開門限位開關短接X16GZ25轎門不響應關閉（關到位后又馬上打開）關門限位開關不動作或相應線路斷開X17GZ26轎廂開門后不能自動關門關門限位開關
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