橋梁支座襄樊橡膠支座襄樊市橋梁支座1-8-7-3-0-8-7-4-2-1-7聯(lián)系人：劉小姐
史上發(fā)生的大地震給人們帶來了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失，促使人們?nèi)パ芯亢土私膺@種特殊的自然災(zāi)害，探討減輕震害的對策和方法。至20世紀(jì)60年代世界性的地震工程研究與結(jié)構(gòu)抗震理論研究已取得了較大進(jìn)展，大多數(shù)國家根據(jù)本國國情，制定了相應(yīng)的結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防原則與抗震設(shè)計(jì)規(guī)范。但是，1971年圣費(fèi)南多地震(M6.6)；1989年美國洛馬普里埃塔地震(M7.0)；1994年諾斯雷奇地震(M6.7)以及1995年日本阪神地震(M7.2)均為中等強(qiáng)度的地震，而橋梁的破壞卻十分嚴(yán)重。這迫使各國工程師對橋梁震害進(jìn)行分析，對結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)與抗震設(shè)計(jì)原則提出新觀點(diǎn)。下面簡要介紹幾個(gè)典型的橋梁震害。1999年臺灣地震中烏溪橋南下線橋墩受剪破壞情況(見圖1)。1995年日本阪神地震中阪神高整線在神戶市內(nèi)高架橋的倒毀，一共18根獨(dú)柱橋墩被剪斷，長500m左右的梁部側(cè)向傾倒(見圖2)。阪神地震中西宮港大橋系桿拱主跨的東連接第一跨的引橋由于支座抗剪承載力不足而破壞導(dǎo)致落梁破壞(見圖3)。1989年美國洛馬普里埃塔地震中高整公路880號線塞普里斯高架橋。地震中該橋有一段800m長的上層橋面因橋墩斷裂塌落在下層橋面上，上層框架完全毀壞。