spce鋼帶 進(jìn)口冷軋鋼帶 酸洗鋼板    spce鋼帶 進(jìn)口冷軋鋼帶 酸洗鋼板

  熱軋酸洗涂油板是汽車業(yè)需要的新鋼種，其較好的表面質(zhì)量、厚度公差、

加工性能，可以替代車身覆蓋件和以往用冷軋板生產(chǎn)的汽車零部件，由此降低

原材料成本10%左右。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的生產(chǎn)也大幅增加，板材的使用量

不斷提高，國內(nèi)汽車行業(yè)許多車型的零部件原設(shè)計(jì)要求使用熱軋酸洗板，如：

轎車的副車架、車輪輪輻、前后橋總成、卡車箱板、防護(hù)網(wǎng)、汽車大梁以及零

配件等，由于國內(nèi)熱軋酸洗板的供應(yīng)不足，汽車廠一般用冷板或熱板代替或自

行酸洗。spce鋼帶 進(jìn)口冷軋鋼帶 酸洗鋼板

2、農(nóng)用車、摩托車行業(yè)

  農(nóng)用車制造業(yè)近年來發(fā)展迅速，其中山東市場的農(nóng)用車行業(yè)發(fā)展較快，全

年冷熱板整體需求約為40萬噸，很多農(nóng)用車生產(chǎn)廠家愿意用酸洗板代替冷板以

求降低成本，其中可“以熱代冷”的部位主要是駕駛室內(nèi)板、擋風(fēng)板，所需規(guī)

格主要為0.8—1.5×1000—1250mm等。

  摩托車的輪轂也可以使用酸洗板。目前摩托車輪轂一般使用2.0mm冷板，由

于成本高和厚規(guī)格的冷板較難采購，部分廠家一度改用熱軋板，但熱軋板又存

在表面質(zhì)量較差的問題，難以滿足廠家的需要。使用酸洗板則可以滿足用戶對

成本和質(zhì)量的雙重要求。spce鋼帶 進(jìn)口冷軋鋼帶 酸洗鋼板