廣州羿力.智能路燈監(jiān)控系統(tǒng).智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)廠家.智能路燈監(jiān)控軟件 智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)以單片機(jī)為核心 ，主要由現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)、 通訊系統(tǒng)、監(jiān)控中心 3部分組成。現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)由監(jiān)控主機(jī)、控制末端組成。監(jiān)控主機(jī)一般安裝在路燈電控箱內(nèi) ，它是一個(gè)集數(shù)據(jù)采集、開(kāi)關(guān)控制 、防盜報(bào)警及網(wǎng)絡(luò)通訊于一體的硬件模塊。監(jiān)控主機(jī)以功能強(qiáng)大的多微處理器為核心 ，配以測(cè)量控制電路 、電纜防盜監(jiān)測(cè)等電路組成的高性能網(wǎng)絡(luò)智能節(jié)點(diǎn) ，是集測(cè)量 (電壓、電流、電能抄錄 )、開(kāi)關(guān)燈控制(自動(dòng)、遠(yuǎn)程 )、電纜防盜檢測(cè)與報(bào)警、電控箱開(kāi)門報(bào)警、停電報(bào)警、GSM通訊等功能為一體的智能設(shè)備。 目前全國(guó)大部分城市樓體亮化控制系統(tǒng)面臨的主要問(wèn)題有： 1、控制落后。開(kāi)關(guān)燈方式落后，當(dāng)前路燈控制，還停留在手動(dòng)、光控、鐘控方式。受 季節(jié)、天氣和人為因素影響，自動(dòng)化管理水平低，經(jīng)常該亮?xí)r不亮，該滅時(shí)不滅，極易造成極大的能源浪費(fèi)，增加財(cái)政負(fù)擔(dān)。 2、操控不便。調(diào)節(jié)操控能力不足：無(wú)法遠(yuǎn)程修改開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，不能根據(jù)實(shí)際情況（天氣突變，重大事件，節(jié)日）及時(shí)校時(shí)和修改開(kāi)關(guān)燈時(shí)間。 3、燈況不明。不具備路燈狀況監(jiān)測(cè)，現(xiàn)有的照明設(shè)施管理工作主要采用人工巡查模式，不僅工作量大，還浪費(fèi)人力、物力、財(cái)力。故障依據(jù)主要來(lái)源于巡視人員上報(bào)和市民投訴，缺乏主動(dòng)性、及時(shí)性和可靠性，不能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面地監(jiān)控全城的路燈運(yùn)行狀況，缺乏有效的故障預(yù)警機(jī)制 廣州羿力照明工程有限公司官方網(wǎng)可了解更多內(nèi)容