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[供應]北京沃爾沃XC60發動機漏油的解決方法
- 產品產地：北京
- 產品品牌：沃爾沃
- 包裝規格：xc60
- 產品數量：0
- 計量單位：
- 產品單價：0
- 更新日期：2018-09-21 11:37:40
- 有效期至：2019-03-20
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北京沃爾沃XC60發動機漏油的解決方法
詳細信息
這是一輛15年出廠的沃爾沃XC60，搭載的是2.0T直列四缸渦輪增壓發動機。目前的行駛里程是四萬公里，也是僅僅才四萬公里，這個發動機就漏油了。車主開車的時候，在地上看到一灘油液。接到車輛之后，上架進行檢查，發現發動機存在多處漏油，需要更換的密封件非常之多。
被拆卸下來的進氣道，積碳沒有看到，但是我卻看到了比較多的機油。進氣道堆積了很多的機油，一定PCV閥掛掉了導致的，過多的機油蒸汽直接通過PCV閥進入了進氣道進行冷卻。在這里形成了凝結成了機油，然后順著進氣門進入燃燒室燒掉了。
發動機缸體上面布滿了機油，其實有這么多的機油已經是非常的危險了。發動機在運轉時候高溫很高，如果這個滲漏的機油越積越多，蔓延到了排氣管的位置。溫度高達600度的排氣管想要點燃這個機油真的是太容易了。
檢查真空泵也是漏油之一。整個進氣道全部都被拆掉了，就是為了更換PCV閥和清理附著在發動機表面的機油。
真空泵的上面也漏油了，需要拆卸的東西非常的多。真空泵漏油會直接導致真空泵的抽真空能力下降，真空泵的能力下降也會導致剎車和渦輪增壓等各種真空部件都存在隱患。首當其沖就是剎車的助力會下降，踩剎車時候，會感覺非常的硬。
這是被拆卸下來的PCV閥的內部，如果對柴油車型有多了解的人，一看到這個想必都清楚了吧。金屬材質的過濾網可以過濾掉來自曲軸箱內部的機油蒸汽，讓氣體在這里凝結成油滴，再流回到曲軸箱內部。如果曲軸箱內部的機油蒸汽過多，那么這個金屬網的整合能力就會變差，大量的機油蒸汽直接竄到了進氣道之內。其實機油蒸汽本質的來源就是過高的下排氣，也就說這輛車的活塞環間隙肯定大了，在燒機油。
所有的密封墊全部都更換完畢了，接下來就是為期一天的試車了。因為密封系統必須要經過一段時間的熱機之后才能看出來是否漏油，所以必須要經過一段時間的試車。試車之后，舉升車輛進行查看，發動機沒有產生漏油。因為漏油不是短時間之內形成?，后續會跟進發動機漏油狀況。其實我心里最清楚，漏油的本質是燒機油導致，跟客戶反映之后，客戶近期將車輛賣掉，所以不做維修。
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