一臺保時捷Panamera3.0T機械增壓混動版，車主反映說，在高速行駛的時候發動機總是高溫，空調系統的制冷效果非常不好。發動機油的公里數也到了該換的時候，所以決定一起做個保養，并解決高溫的問題。


看了空調的制冷劑壓力都夠，說明不缺失制冷劑。給發動機散熱的防凍液也不缺失。風扇常轉。肯定是散熱器的散熱效果不好了，熱量散失不出去，所以導致的高溫。當把前杠拆下后看到這幅景象，想不高溫都難，這樣的冷凝器散熱效果能好嗎？水箱也是如此，上面布滿了絨絮。將散熱器緊緊蓋住。?發動機巨大的熱量都是由散熱器進行散發的，散熱器如果散熱不好，發動機會急劇升溫，機油會失去潤滑性能，嚴重的會導致發動機抱瓦或者拉缸。


用水箱冷凝器專用清洗劑整整洗了半個多小時。清洗之后的水箱散熱器，變得異常通透。接下來開始進行保養作業，機油我選用了金美孚的全合成機油，型號為0W-40。舊的機油濾芯真的臟到不能看的地步。新的機濾已安裝到位。機油濾芯有著嚴格的扭矩要求，必須按照廠家的要求進行預緊，擰緊力矩是25N·m。


Panamera3.0T的空氣濾芯真的超級長，空氣濾芯被安置在了集風罩的正上面，進氣口被安置到了左右的兩邊，導致集風箱必須夠大才行，由于前部空間實在有限，所以只能做成細長的形狀。空調濾芯褶皺的縫隙里面真的是布滿了各種絨絮和灰塵。保時捷專用的防凍液，由于拆卸前散熱水箱必須進行拆卸防凍液的管路，防凍液的流失是必不可免的。所以要進行防凍液的補充。


保時捷Panamera3.0T由于獨特的發動機設計，共有兩個膨脹水箱。所以必須進行抽真空才能進行防凍液的加注。為此我選用了專用工具進行防凍液的更換。先對膨脹水箱進行抽真空，再利用真空將防凍液加注進入，原理是伯努利效應。安裝完畢，啟動車輛進行測試，由于前部散熱器的管路非常多。需要將車輛舉升進行底部的檢查。空調出風口的溫度為8.8度剛剛好。作業完畢，進行路試后，車輛沒有再出現過高溫現象，空調制冷效果良好。

北京安馳暢達保時捷維修車行，主營德系的機修及保養服務，幾年前設立了保時捷服務團隊。五年來沉淀了幾百個技術案例，積累了豐富的維修經驗。能快速有效的處理保時捷車型的各種常見故障，通病故障，疑難故障，精準檢測，快速修復處理。

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