平巷人車 PRC12-6/3平巷人車特價’

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一、平巷人車的組成：

PRC型平巷人車由車體，轉(zhuǎn)向架，牽引裝置及緩沖裝置組成。

（一）車體

  車體由車架，車棚等組成，內(nèi)設(shè)座位：PRC6-6/3型為三排，PRC8-6/3為四排，PRC12-6/3、PRC189/3型為六排，PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3型每排可乘坐兩人，PRC18-9/3型每排可乘坐三人。靠背可以拆卸以便救護單價能從前后放入車內(nèi)便于運送傷員。

（二）轉(zhuǎn)向器

    轉(zhuǎn)向器體由轉(zhuǎn)架體、枕座、心盤、輪軸組、旁邊枕座及調(diào)整墊組成。車體與轉(zhuǎn)向器通過球面芯盤、芯盤軸連接，轉(zhuǎn)向器可以在線路的水平面和垂直面上作相應回轉(zhuǎn)，最大回轉(zhuǎn)角為10°，車體上與旁邊枕座相對的位置上裝有調(diào)整墊，調(diào)整間隙，每側(cè)3-4毫米，轉(zhuǎn)向器內(nèi)裝有減震彈簧，以保證人車在傾斜路線上行駛時的平穩(wěn)性，人車出廠前已將間隙調(diào)整好。

（三）牽引裝置與緩沖裝置

    牽引裝置由連桿與牽引緩沖主彈簧組成，便于列車啟動時的平穩(wěn)性。人車兩端的四個緩沖頭里裝有彈簧，減輕列車啟動、停車時的沖撞力。

（四）人車的連接

    1.電機車與人車的連接（即牽引）用二環(huán)鏈（或三環(huán)連）及銷軸與人車連接，一列人車的組列數(shù)量取決于牽引機車的牽引力。牽引力取決于人車自重和乘人數(shù)以及組列人車的節(jié)數(shù)。每班運送人員前必須檢查連接裝置的可靠性，連桿應滑動自如。

2.人車運行軌道中所鋪設(shè)的枕木，應按煤炭工業(yè)部規(guī)定的《礦井軌道質(zhì)量標準及架線維護》進行鋪設(shè)。

3．人車運行必須設(shè)有跟車人員（車長，司機），便于檢查發(fā)現(xiàn)問題及時排除

二：以PRC12-6/3  平巷人車為例看一下該產(chǎn)品應注意的地方：

PRC12-6/3平巷人車  或  PRCl2—6/3A型平巷人車

1、軸距:1600mm   

2、轉(zhuǎn)向架軸距:740mm 

3、輪徑:300m     

4、行車最大速度:3m/s

5、規(guī)格型號——————————————————————————————————————————  PRC12-6/3

6、外形尺寸mm  ————————————————————————————————————4280x1020x1525 

7、軌距mm  ——————————————————————————————————————————600 

8、轉(zhuǎn)向架中心距mm  ——————————————————————————————1500 

9、乘人數(shù)  ————————————————————————————————————————————12 

10、最小彎道半徑m  ————————————————————————————————-8 

11、牽引高度mm  ————————————————————————————————————-320

12、自重kg  ————————————————————————————————————————————-1525 

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