反光膜、晶彩格、廣告級反光膜、高強級反光膜、工程級反光膜、標志牌反光膜、反光車身貼、車身反光膜、反光錐套、反光路錐

簡介
結構和顏色分類
    比特王科技反光膜結構圖
[1]由反光層、底膜、壓敏膠及離型層構成，主要色彩有白色、紅色、藍色、黃色、綠色、橙色、熒光黃、棕色等十余種色彩。
用途
  用反光材料制成的安全防護用品，在一定的光源照射下能產生強烈的反光效果，為黑暗中的行人或夜間作業人員提供最有效、最可靠的安全保障。    
反光膜是利用光學原理，能把光線逆反射回到光源處的一種特殊結構的 PVC膜。由耐候性能良好的薄膜層，微小玻璃珠層，聚焦層，反射層，粘膠層及剝離層構成。
質量鑒別
  反光膜的主要質量鑒別點：薄膜的材質，玻璃珠的反光系數，布珠率，死珠率，顏色均勻度，耐候性，粘膠層粘性等。   反光膜主要用于各種公路鐵路的導向牌、指示牌，礦山機場安全牌，舞臺布景，商標、地名牌、車牌等。

  反光膜的級別分為：鉆石級、高強級、工程級、經濟級。
結構和顏色分類
    比特王科技反光膜結構圖
[1]由反光層、底膜、壓敏膠及離型層構成，主要色彩有白色、紅色、藍色、黃色、綠色、橙色、熒光黃、棕色等十余種色彩。

用途
  用反光材料制成的安全防護用品，在一定的光源照射下能產生強烈的反光效果，為黑暗中的行人或夜間作業人員提供最有效、最可靠的安全保障。    
反光膜是利用光學原理，能把光線逆反射回到光源處的一種特殊結構的 PVC膜。由耐候性能良好的薄膜層，微小玻璃珠層，聚焦層，反射層，粘膠層及剝離層構成。

質量鑒別
  反光膜的主要質量鑒別點：薄膜的材質，玻璃珠的反光系數，布珠率，死珠率，顏色均勻度，耐候性，粘膠層粘性等。   反光膜主要用于各種公路鐵路的導向牌、指示牌，礦山機場安全牌，舞臺布景，商標、地名牌、車牌等。
 
  反光膜的級別分為：鉆石級、高強級、工程級、經濟級。

工程級反光膜
  此系列反光膜的性能屬于中華人民共和國交通部部頒JT-T279-1995標準第四級反光膜，是一種耐久的封入式反光膜。自從20世紀50年代早期以來，該材料一直被成功地用來制作交通標志。目前，在交通流量小和機動車低速行駛地區，工程級反光膜仍然有著一定的應用。   工程級反光膜適用于一般道路的交通標志，即通常的一級、二級、三級、四級道路和臨時使用的標志。一般分為壓敏型和熱敏型兩種。采用同類別的油墨使用絲網印刷技術可以制作各類圖案。   用途： 指路標志；禁止標志，警告標志和指示標志以及普通廣告使用的標志。   壽命： 一般為3～7年，根據生產廠家的不同。有些廠家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。有些廠家提供3年、5年、7年的反光膜。   適用的底板： 鋁板、鋼板。   操作溫度： 一般要求在18℃～28℃。

高強級反光膜
  此系列反光膜的性能屬于中華人民共和國交通部部頒JT-T279-1995標準第三級反光膜，高強級反光膜是一種耐久的密封式反光膜，至少比工程級反光膜亮三倍。該材料一直被成功地用來制作交通標志。即使標志在較大角度情況以及光亮地區，高強級反光膜都使標志清晰可見，有效地預告駕駛員前方道路危險情況。   高強級反光膜適用于一般道路的交通標志，即通常的高速公路、一級、二級、三級、四級道路和臨時使用的標志。一般分為壓敏型和熱敏型兩種。采用同類別的油墨使用絲網印刷技術可以制作各類圖案。   用途： 指路標志；禁止標志，警告標志和指示標志以及普通廣告使用的標志。   壽命： 一般為10年，該系列反光膜在正常使用狀況下，10年后的亮度保留值至少為初始亮度值的80%。   適用的底板： 鋁板、鋼板。   操作溫度： 一般要求在18℃～28℃。

鉆石級反光膜
  此系列反光膜的性能屬于中華人民共和國交通部部頒JT-T279-1995標準第一和第二級反光膜，它的反光原理不同于工程級和高強級反光膜所采用的玻璃微珠反射原理，而是使用了微晶立方體反射的最新技術。   鉆石級反光膜的每一微晶立方體聯結排列后，在一個平方厘米的材料面積上會有930個以上的微晶立方角體。微晶立方角體下層經密封后形成一空氣層，使入射光線形成內部全反射，從而不需借助金屬反射層即可達到最優越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方體技術制成的鉆石級反光膜與傳統的工程級和高強度級反光膜比較，其反光性能不僅成倍增加，而且廣角性能亦有很大提高。鉆石級反光膜的亮度為工程級的六倍以上，是高強級的三倍以上。   適用于高等級公路和城市道路的交通標志。在正常使用狀況下，10年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。采用同類別的油墨使用絲網印刷技術可以制作各類圖案。