你知道物流如何劃分種類

　　我們生活中物流隨處可見，它有不同的對(duì)象，而且范圍不同，目的不同，構(gòu)成了不同類型的物流。物流有很多種類，現(xiàn)在也劃分的問題也尚待研究，學(xué)者們這樣來劃分物流的種類。
　　根據(jù)大小可分為宏觀的物流和微觀物流，宏觀的指的是大企業(yè)中，大集團(tuán)中的總體物流，按照空間上來說，就是特別大空間的物流活動(dòng)。比如我們時(shí)常聽說的社會(huì)物流、國(guó)際物流都屬于這一類，它在這個(gè)社會(huì)中有著很高的地位，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著密切的聯(lián)系。微觀物流很好理解，就是一些消費(fèi)者們，小的企業(yè)所從事的物流活動(dòng)，它有一定的局限性，不過倒很貼近我們的生活，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。
　　按照地方可劃分為國(guó)際物流與區(qū)域物流。國(guó)際物流是支撐我們整個(gè)經(jīng)濟(jì)的，促進(jìn)我們麥芽的發(fā)展，現(xiàn)在國(guó)際上的分工越來越具體化，而物流也是如此。物流的發(fā)展化，成為了國(guó)際上熱點(diǎn)話題之一。
而區(qū)域物流，指的是一個(gè)國(guó)家，一個(gè)城市，一個(gè)市區(qū)的物流，他們都有著區(qū)域化的特點(diǎn)，聯(lián)合起來也有共性。研究這種區(qū)域物流特點(diǎn)，可以讓各城市互相學(xué)習(xí)，促進(jìn)共同發(fā)展，有著深遠(yuǎn)的意義。
 
      東莞到重慶物流專線物流的分類有多種。如果按照從事物流的主體進(jìn)行劃分，可分為第一、二、三、四方物流等；從物流的行業(yè)劃分，可分為生產(chǎn)、批發(fā)、零售、郵政物流等；從物流活動(dòng)的地域劃分，可分為國(guó)內(nèi)、國(guó)際、沿海、內(nèi)地等；從物流活動(dòng)的范圍劃分，可分為水路、公路、鐵路、管道運(yùn)輸物流等；按照物流的作用劃分可分為運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、加工、分撿等；按照物流活動(dòng)的性質(zhì)劃分，可分為專業(yè)物流、綜合物流、內(nèi)貿(mào)物流和外貿(mào)物流。
      1、第一方物流
      第一方物流是指需求方（生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)）為滿足自己企業(yè)在物流方面的需求，由自己完成或運(yùn)作的物流業(yè)務(wù)。
      2、第二方物流
      第二方物流是指供應(yīng)方（生產(chǎn)廠家或原材料供應(yīng)商）專業(yè)物流企業(yè)，提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等單一或某種物流服務(wù)的物流業(yè)務(wù)。
      3、第三方物流
      第三方物流（Third Party logistics 縮寫 TPL）是指由物流的供應(yīng)方與需求方以外的物流企業(yè)提供的物流服務(wù)。即由第三方專業(yè)物流企業(yè)以簽訂合同的方式為其委托人提供所有的或一部分的物流服務(wù)。所以第三方物流也稱之為合同制物流。

物流的劃分由于物流對(duì)象不同，物流目的的不同，物流范圍、范疇不同，形成了不同類型的物流。

A.宏觀物流 。 宏觀物流是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng)，從社會(huì)再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識(shí)和研究的物流活動(dòng)。 宏觀物流還可以從空間范疇來理解，在很大空間范疇的物流活動(dòng)，往往帶有宏觀性，在很小空間范疇的物流活動(dòng)則往往帶有微觀性。 宏觀物流研究的主要特點(diǎn)是綜觀性和全局性。宏觀物流主要研究?jī)?nèi)容是，物流總體構(gòu)成，物流與社會(huì)之關(guān)系在社會(huì)中之地位，物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，社會(huì)物流系統(tǒng)和國(guó)際物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)作等。

B.微觀物流 。 消費(fèi)者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實(shí)際的、具體的物流活動(dòng)屬于微觀物流。 在整個(gè)物流活動(dòng)中，之中的一個(gè)局部、一個(gè)環(huán)節(jié)的具體物流活動(dòng)也屬于微觀物流。在一個(gè)小地域空間發(fā)生的具體的物流活動(dòng)也屬于微觀物流。

C.社會(huì)物流 。 社會(huì)物流指超越一家一戶的以一個(gè)社會(huì)為范疇面向社會(huì)為目的的物流。

D.企業(yè)物流。 從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動(dòng)，是具體的、微觀的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。

E.國(guó)際物流。 國(guó)際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)發(fā)展很快、規(guī)模很大的一個(gè)物流領(lǐng)域，國(guó)際物流是伴隨和支撐國(guó)際間經(jīng)濟(jì)交往、貿(mào)易活動(dòng)和其它國(guó)際交流所發(fā)生的物流活動(dòng)。

F.區(qū)域物流。 相對(duì)于國(guó)際物流而言，一個(gè)國(guó)家范圍內(nèi)的物流，一個(gè)城市的物流，一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流都處于同一法律、規(guī)章、制度之下，都受相同文化及社會(huì)因素影響，都處于基本相同的科技水平和裝備水平之中。

G.一般物流。 一般物流是指物流活動(dòng)的共同點(diǎn)和一般性，物流活動(dòng)的一個(gè)重要特點(diǎn)，是涉及全社會(huì)、各企業(yè)，因此，物流系統(tǒng)的建立，物流活動(dòng)的開展必須有普遍的適用性。

H.特殊物流 。 東莞到重慶物流專線專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè)，在遵循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)上，帶有特殊制約因素、特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動(dòng)對(duì)象、特殊機(jī)械裝備特點(diǎn)的物流，皆屬于特殊物流范圍。