物流是使商品在需要的時間到達需要的地點的經營活動，是提高商品流通效率的重要途徑，是“第三利潤的源泉”。降低物流成本、提高服務質量的最佳途徑、推動物流現代化，是物流管理和信息化建設的重要課題。

東莞到江蘇物流專線現代物流的功能是設計、執行以及管理客戶供應鏈中的物流需求，其特點是依據信息和物流專業知識，以最低的成本提供客戶需要的物流管理和服務。企業物流是為滿足客戶需求而對原材料、半成品、產品及相關信息，從產地到消費地高效率、低成本流動和儲存而進行的規劃、實施與控制過程。企業物流管理的基本活動是規劃、組織和控制，其使命是確定物流活動的水平，從而以最有利或成本最低的方式，在客戶期望的時間和地點，提供其所需要狀態和形式的產品和服務。

無論是企業物流還是物流企業，如何對自身物流資源進行優化配置，如何實施管理和決策，以期用最小的成本帶來最大的效益，都是它們所面臨的最重要問題之一。與其他系統不同，物流系統中，大量的信息不僅隨時間波動，而且還依賴于氣象和經濟條件，是不穩定的。因此，物流管理和決策作業與活動，需要時實地分析各種條件，并在最短時間內，給出最佳實施方案。諸如配艙、裝箱、運輸資源的使用、運輸路線的選擇、工作計劃的擬訂、人員的安排、庫存數量的決策、需求和成本的預測、系統的控制等等，都需要優化或智能規劃。因此，從一定意義講，物流管理的核心問題就是智能規劃問題。在物流信息管理系統中，自覺運用智能規劃理論和方法，實現管理和決策的最優化、智能化，可以最合理地利用有限的資源，以最小的消耗，取得最大的經濟效益。

東莞到江蘇物流專線物流市場需求主體的幾種類型 
 
事實上，凡是有經濟活動發生的地方都會存在物流需求。對物流市場需求主體進行分析，即了解、分析物漉市場需求主體及其基本構成與分布情況。物流市場需求主體可以有多種分類方式：如按照行業分類，可分為農業物流需求、工業物流需求、流通業物流需求等；而按照產品生產、消贊過程進行分類具有較強的代表性，因為其包含了完整的生產消費循環（資源-生產-流通-消費），從而能夠更容易地把握和理解社會物流需求的整個過程，按照該標準可以將物流市場需求主體分為以下四種：

A.資源型企業

資源型企業是大宗物流需求主體的重要組成部分。該類企業掌握著社會生產活動的最上游資源，其服務對象主要是廣大生產制造性企業，在運輸方式的選擇上多以鐵路運輸、公路運輸、水運以及管道運輸為主。該類企業的物流需求主要是原材料生產的基本原料的供應物漉，原材料產品的銷售物流。其主要特點是：點對點的物流，物流渠道比較簡單并且物流批量比較大，因此，較多采用自營物流的方式。

B.批發型企業

批發型企業屬于商業流通企業，它存在的必要性在于市場中存在著大量分散的零售商，由于訂貨量相對較少，不可能全部由生產企業直接供貨。這樣批發型商業企業的物流大多數由批發型企業內行組織，主要從事制造企業成品的庫存與分撥，起到物品的集中和分散的作用。其特點是對物漉的運輸和倉儲功能需求較多，此外，對物流的需求量大而且比較集中，因此，批發型企業在商業高度發達的市場經濟環境中也成為物流需求主體的重要組成部分。

C.制造型企業

制造型企業是社會物流需求主體的主力軍。一方面，生產型企業要負責部分生產原材料、能源以及其他相關資源的運輸，形成供應物流；另一方面生產型企業還直接向批發商、零售商進行供貨，形成銷售物流，而這兩方面正是社會商品流通的重要流通渠道。隨著核心競爭力概念的提出以及供應鏈管理理論的逐步成熟，制造型企業為了集中資源、節省管理費用、增強核心競爭能力而將其物流業務外包已經成為一種趨勢。

D.零售型企業

零售型商業企業物流活動起始于制造商或批發商，終止于企業、商業用戶等最終消費者，它處于社會物流活動環節的最末端，單批物流量小而且分布零散，因此，其物流網絡加錯綜復雜。因此，零售型企業是城市物流配送需求的主體，同時也是電子商務快速發展的支柱和基礎。