智能卡停車場管理系統是一個以感應卡為車輛出入停車場憑證的車輛收費管理系統。該系統運用先進的感應卡識別技術，對車輛進出停車場的收費、保安和管理等進行全方位管理。

　　在感應卡停車場管理系統中，持有月租卡和儲值卡的車主在出入停車場時，經車輛檢測器檢測到車輛后，將感應卡在出入口控制機的讀卡區掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性。對于有效的感應卡，自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數據存入數據庫中。若為無效的感應卡，則不給予放行。對臨時停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，按入口控制機上的按鍵取出一張感應卡，并完成讀卡和放行。在出場時，在出口控制機上讀卡并交納停車費用，無異常情況時道閘升起放行。同時停車場管理系統具有功能強大的數據處理功能，可以完成收費管理系統各種參數的設置、數據的收集和統計，可以對發卡系統發行的各種感應卡進行管理，對丟失的卡進行掛失，并能夠打印有效的統計報表。

　　系統特點

　　·采用了計算機控制和數據處理技術，自動化程度高，控制準確。

　　·采用了目前世界上先進的感應卡技術，防偽性能良好。停車的車輛擁有一個具有唯一序列號的感應卡，該序列號不能更改。同時操作時采用多重加密技術，唯一識別，無法偽造仿制，而且只有該系統發行認可的感應卡才能識別認可。

　　大型停車場的興建將有助于改善停車位緊張狀況，但同時也帶來大型停車場的管理難題。為了能夠實現對大型停車場停車位的實時檢測，即檢測某車位上是否停了車輛，應運發展出了多種技術，其中以超聲波檢測技術應用最廣泛：將超聲波探頭置于車位正上方，預先計算和調整探頭跟地面的距離，若有車輛停入，則超聲波探頭能夠探測到探頭離“地面”（車頂）的距離被改變，告知后臺該車位有車輛停入。探測精度相對較高，此技術在國外和一些發達城市普遍采用，但應用上卻有著一定不足，一是超聲波散射反射問題比較嚴重，比如傾斜的車窗，停車不到位的很有可能反射超聲波，將相鄰車位的信號接收產生誤判現象；二是安裝，超聲波探頭必須安裝在每個車位正上方，施工量不但大，且不美觀；三是成本高，進口探頭（國產探頭往往達不到技術要求）價格都在200－300美金左右，成本的壓力嚴重限制了此方案的推廣。