衡水駿璽工程橡膠有限公司專業生產橋梁橡膠支座、橋梁伸縮縫、橋梁充氣芯模、止水帶、波紋管、錨具等橋梁附件產品。小張：15333180287    0318-5820287      QQ：2441169190    (*^__^*)    （免費咨詢）

板式橡膠支座的設計計算 

板式橡膠支座的設計計算包括確定支座尺寸，驗算支座受壓偏轉角情況及驗算支座的抗滑穩定性。

1．確定支座的平面尺寸 

橋梁支座設計過程實際上是一個成品支座選配的過程，一般可根據主梁的實際情況，先假設板式橡膠支座的平面尺寸或直徑d，然后根據板式橡膠支座的構造規定（加勁板與支座邊緣的最小距離不應小于5mm）確定加勁鋼板尺寸ball×ball00×或直徑，從而計算出加勁鋼板的面積0dbaellA00×=或。然后根據橡膠支座的壓應力不超過它們相應的壓應力限值的要求來驗算假設的平面尺寸是否滿足設計要求。橡膠支座壓應力按式（7.1）計算：  4/20dAeπ= 

ceckARσσ≤=  （7.1） 

式中： 

——支座有效承壓面積（承壓加勁鋼板面積）；  eA

ckR——支座使用階段的壓力標準值，車道荷載應計入沖擊系數； 

cσ——支座使用階段的平均壓應力限值，cσ=10.0Mpa。

2．確定支座的厚度 

梁的水平位移要通過全部橡膠片的剪切變形來實現（見圖7.8），因此要確定支座的厚度h，首先要知道主梁由于溫度變化、混凝土收縮、徐變及制動力產生的支座剪切變形值。顯然，橡膠層的總厚度與水平位移之間應滿足下列關系：  lΔetlΔ

式中，[]  為橡膠片的容許剪切角正切值，對于硬度為α  tg

55°～60°的氯丁橡膠，規范規定，當不計汽車制動力作用時采用0.5，計及汽車制動力時可采用0.7。