12.常州到全國(guó)物流——讓3天到貨成為能夠 

全國(guó)，又唄稱之為“鵬城”，世界化大都市，全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心城市，國(guó)家立異型城市，全國(guó)四大一線城市之一。全國(guó)是中國(guó)最早對(duì)外敞開(kāi)的城市，中國(guó)第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，副省級(jí)城市，方案單列市。  這樣的定位顯現(xiàn)了全國(guó)關(guān)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)打開(kāi)的重要性。常州物流公司分外是全世界矚目的全國(guó)速度，不只僅是震撼了世人，也成為了中國(guó)新時(shí)代的描寫(xiě)。 

全國(guó)是中國(guó)南邊重要的高新技術(shù)研發(fā)和制造基地，是世界第四大集裝箱港口，中國(guó)大陸第四大航空港，中國(guó)優(yōu)良游覽城市。  如此傲人的條件，全國(guó)天然成為了商業(yè)出資的首選，貨品出售的首選以及我們爭(zhēng)相游覽的首選。公司名稱：常州新迪物流有限公司 

電話：0519-81880123      81880456 

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i天下網(wǎng)商：百世匯通從C2C到B2C，從加盟逐漸到直營(yíng)的轉(zhuǎn)變，這個(gè)目的在哪里？

劉波：傳統(tǒng)加盟模式快遞網(wǎng)絡(luò)面臨的主要挑戰(zhàn)是全網(wǎng)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、尤其是最后一公里。從加盟到直營(yíng)使這些問(wèn)題逐漸得到解決，加盟快遞向直營(yíng)的轉(zhuǎn)變正是適應(yīng)B2C的快速發(fā)展對(duì)配送服務(wù)更高的要求。在雙11期間，大量的包裹主要從一些大B的倉(cāng)庫(kù)大規(guī)模地集中發(fā)出，按照傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式，所有的B2C包裹都和其她C2C包裹一樣送到當(dāng)?shù)氐霓D(zhuǎn)運(yùn)中心，再逐段配送。其實(shí)倉(cāng)配一體化作業(yè)模式下，B2C的分揀可以在倉(cāng)庫(kù)里面通過(guò)作業(yè)波次控制把遠(yuǎn)端區(qū)域訂單集中生產(chǎn)后在倉(cāng)庫(kù)整車直發(fā)到遠(yuǎn)端轉(zhuǎn)運(yùn)中心，這就需要打破原有加盟體系的利益格局，這一點(diǎn)直營(yíng)模式有更多操作空間。

i天下網(wǎng)商：從倉(cāng)庫(kù)直發(fā)能夠提升行業(yè)的效率，但對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，還需要倉(cāng)儲(chǔ)外包，這個(gè)成本如何？

劉波：如果簡(jiǎn)單從倉(cāng)儲(chǔ)配送段的成本來(lái)看，外包后的直接成本或許會(huì)稍微貴一些，整體成本一定是下降的。因?yàn)橥獍驥PI的要求更嚴(yán)格，譬如庫(kù)存準(zhǔn)確率而言，庫(kù)存不準(zhǔn)導(dǎo)致商家自管時(shí)庫(kù)存損失，訂單流失并沒(méi)有統(tǒng)計(jì)到物流成本中，外包后這些隱性成本對(duì)于第三方而言都成為顯性化成本，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到第三方，因此第三方需要有防損措施和循環(huán)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。