。公司采用當(dāng)今世界同行業(yè)最精銳的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，引進(jìn)了完整的現(xiàn)代化氣動(dòng)元件制造工藝。經(jīng)過(guò)10多年的高速發(fā)展，SMC氣缸(氣缸中國(guó))有限公司已成為世界上最大的氣動(dòng)元件生產(chǎn)和出口基地之一，產(chǎn)品銷(xiāo)售全球56個(gè)國(guó)家和地區(qū)。同時(shí)在全國(guó)主要工業(yè)城市建立了67個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)分支機(jī)構(gòu)。
SMC氣缸(中國(guó))有限公司從日本引進(jìn)了世界最先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備。全套設(shè)備主要包括：全自動(dòng)精密壓鑄生產(chǎn)線(xiàn)、壓力成形生產(chǎn)線(xiàn)、數(shù)控精密專(zhuān)用加工生產(chǎn)線(xiàn)、表面處理涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、自動(dòng)-半自動(dòng)組裝檢測(cè)生產(chǎn)線(xiàn)等世界一流的生產(chǎn)線(xiàn)。目前，SMC氣缸(中國(guó))有限公司生產(chǎn)的(日本制式、美國(guó)制式、歐洲制式)五大系列氣缸和新型號(hào)的氣動(dòng)三聯(lián)件已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)全球20多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。SMC(SMC氣缸/SMC調(diào)壓閥/SMC機(jī)械閥)SMC氣缸和油缸組合而成，它的工作原理見(jiàn)圖1。它是以壓縮空氣為能源，并利用油液的不可壓縮性和控制油液排量來(lái)獲得活塞的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)和調(diào)節(jié)活塞的運(yùn)動(dòng)速度。它將油缸和氣缸串聯(lián)成一個(gè)整體，兩個(gè)活塞固定在一根活塞桿上。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服外負(fù)載并帶動(dòng)油缸同時(shí)向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)油缸左腔排油、單向閥關(guān)閉。油液只能經(jīng)節(jié)流閥緩慢流人油缸右腔，對(duì)整個(gè)活塞的運(yùn)動(dòng)起阻尼作用。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的閥口大小就能達(dá)到調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)速度的目的。當(dāng)壓縮空氣經(jīng)換向閥從氣缸左腔進(jìn)人時(shí)，油缸右腔排抽，此時(shí)因單向閥開(kāi)啟，活塞能快速返回原來(lái)位置。 這種氣液阻尼缸的結(jié)構(gòu)一般是將雙活塞桿缸作為油缸。因?yàn)檫@樣可使油缸兩腔的排油量相等，此時(shí)油箱內(nèi)的油液只用來(lái)補(bǔ)充因油缸泄漏而減少的油量，一般用油杯就行了。
SMC氣缸是一種利用壓縮空氣通過(guò)膜片推動(dòng)活塞桿作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸。它由缸體、膜片、膜盤(pán)和活塞桿等主要零件組成。其功能類(lèi)似于活塞式氣缸，它分單作用式和雙作用式兩種，如圖2所示。
SMC氣缸的膜片可以做成盤(pán)形膜片和平膜片兩種形式。膜片材料為夾織物橡膠、鋼片或磷青銅片。常用的是夾織物橡膠，橡膠的厚度為5～6mm，有時(shí)也可用l～3mm。金屬式膜片只用于行程較小的薄膜式氣缸中。SMC(SMC氣缸/SMC調(diào)壓閥/SMC機(jī)械閥)0