精密機械加工制造工藝在傳統技術上進行改進，以順應時代發展的潮流。若技術上不改進、精密度方面不提高則很難適應現代化機械制造的需求。 精密機械加工制造工藝離不開高精密設備的使用，其中精密機械加工的配件產品需要良好的物理穩定性能作為基礎，尤其是耐高溫，耐腐蝕的持久壽命作業，這對于材料的選擇來說硬質合金材料無疑是選擇。硬質合金產品從原材料使用選擇到加工深度完成，每一道工序的控制都將直接影響到硬質合金的使用性能。 機械加工是指通過一種機械設備對工件的外形尺寸或性能進行改變的過程。 銑削是指使用旋轉的多刃刀具切削工件，是效率高的加工方法。工作時刀具旋轉(作主運動)，工件移動(作進給運動)，工件也可以固定，但此時旋轉的刀具還移動(同時完成主運動和進給運動)。利用銑齒方法可以加工直齒、斜齒、人字齒圓柱齒輪，也可加工齒條和扇形齒輪等。銑齒的生產率低，加工精度也較低，通常為9級。銑削是將毛坯固定，用高速旋轉的銑刀在毛坯上走刀，切出需要的形狀和特征。傳統銑削較多地用于銑輪廓和槽等簡單外形/特征。數控銑床可以進行復雜外形和特征的加工。 工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進行，用以加工工件的內外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。車削一般分粗車和精車(包括半精車)兩類。粗車力求在不降低切速的條件下，采用大的切削深度和大進給量以提高車削效率，但加工精度只能達IT11；半精車和精車盡量采用高速而較小的進給量和切削深度，加工精度可達IT10~7。 車削是基本、常見的切削加工方法，在生產中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉表面，大部分具有回轉表面的工件都可以用車削方法加工，如內外圓柱面、內外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉成形面等，所用刀具主要是車刀。沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。由于采用精密模具，工件精度可達微米級，且重復精度高、規格一致。沖壓成形工藝在汽車車身制造工藝中占有重要的地位，特別是汽車車身的大型覆蓋件，因大多形狀復雜，結構尺寸大，有的還是空間曲面，并且表面質量要求高。 hbhtsd