江蘇YFZ-80型液壓方枕器適用軌型_液壓起撥道器壓把

該產品主要是為了適應近年來由于鐵路運輸的發展和運輸能力的擴大，許多線路已經鋪設了60kg/m或75 kg/m鋼軌及無縫線路，從而需要大噸位的起撥道器情況下設計的

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構造及工作原理

YFZ-80型液壓方枕器是由工作油缸，柱塞油泵，油箱，卸荷閥，油缸座體和活動頂頭組成，其結構采用了液壓千斤頂的原理.

工作油缸是由活塞，活塞環，油缸，密封圈，復位彈簧，連接頭等主要零件組成，當高壓油從油泵排油閥進入油缸時，推動活塞沿其軸線方向移動.卸荷閥開啟后，活塞將在復位彈簧的作用下開始啟動復位，其工作行程由結構尺寸控制，油缸腔內安放復位彈簧時，最大工作行程為90毫米，當調節可控連接頭時，調整量可增至130毫米以上，技術規定連接頭可旋出長度不得超過5毫米.

柱塞式油泵是由泵芯，油泵套，皮碗，密封圈和閥體組成.閥體是兩個球式單向閥組合，具有吸油和排油功能.

卸荷閥，是通過閥桿頂動鋼球來完成啟閉性能的.

油箱，油缸，柱塞油泵等均由螺紋聯接在缸座體上，活動頂頭與油缸端部的連接并沒有鉸接，可以上下偏頭，以適應鉿枕側面傾斜度的要求.

技術性能及參數

1.最大調整量:90毫米

調節可控連接頭:130毫米

2.額定方枕力(額定油壓為30Hpa):80KN

3.一般手柄操縱力:200-270N

4.質量(不包括搬桿):11Kg

5.外形尺寸:275×220×233(mm)

操作步驟

(1)根據軌枕變位特征，即根據調整軌枕間距和角度方正的工作要求選擇適當空隙，不得小于275毫米，不扒或少扒碴把機具放入其間隙，要求活動頂頭抵住軌枕厚度的下半部為佳

(2)事先要把調整的一軌枕上的扣件松動(注:角度方正時只松開一端扣件，間隙方正時兩端扣件全部松開，以減少摩擦阻力并緩解相鄰軌枕的相對位移量).

3.按順時針方向旋轉卸荷閥手柄和卸荷閥關閉，把操縱桿插入搬桿套內，搖動操縱桿，使高壓油通過油泵內腔的排油閥口輸入工作油缸，活塞伸出頂動軌枕進行調整至作業要求.

4.每次調整完畢，為防止枕木有回彈現象，把枕木移動后的空隙墊上石碴，然后按逆時針方向旋轉卸荷閥手柄，打開卸荷閥，使高壓油腔與油箱連同，油缸活塞則在復位彈簧的作用下自動回位，完成一次工作循環，在調整量不足時，可以旋出連接頭，允許旋出長度為0-4毫米，方可繼續調整，以達到維修要求.

機具的保養

合理的使用和保養，對保證機具的正常工作和延長使用壽命具有重要意義.因此操作者在使用中，應注意以下事項:

1.工作油液的選擇:應根據使用地區的氣候條件和季節確定一般規定夏季選用40號機油，冬季選用20號機油為宜.

2.加入的機油要保持清潔，不得使用污濁的摻水機油，油液使用前必須進行過濾，一般規定三個月更換一次，如發現儲油量過少要隨時補充.

3.油箱太臟時，須要清洗油箱或整個液壓油路系統，清洗時就注意不得用棉紗擦試油箱及液壓密封件配合面.

4.定期清洗工作油缸，拆出復位彈簧，將其上的油泥，雜質清洗干凈.

5.油泵是機具的動力裝置，手動油泵的泵芯允許往復伸縮長度為40毫米左右，不易伸縮過長，影響使用壽命和損壞零件.

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