秦皇島YQ-80型軌枕板起道器現貨供應_液壓起撥道器整機

本機為鐵路線路養護的起道和撥道專用設備。該機主要由動力及操作、走行升降、鉤、起道、機架、下道等部分組成。它具有結構簡單緊湊，操作簡單靈活，使用維護方便，上下道迅速可靠的特點。可利用列車封鎖和慢行區間上道作業，應用廣泛，是機械化養路不可缺少的設備。

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組成部分及特點

整機主要由液壓傳動部分和杠桿部分組成。主要結構特點：該機采用手動作業，不需其它動力消耗，主要通過手動杠桿將液力驅動該機上側鉤 作升降運動，從而起到起道作用，結構合理，攜帶方便，屬實用型機械。杠桿結構由杠桿、連桿及銷等組成，結構簡單，便于操作和維修。 升降液壓傳動部分主要由柱式泵、油缸、活塞等組成，其有油壓高、滲漏少、無噪聲、使用壽命長，調節范圍自由度高等優點。

液壓起道器YQ-200技術參數

最大起道力:196KN

最大起道高度:120mm

質量:26kg

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鐵路新聞：

中鐵十一局二公司福廈客專項目在全線率先開工

(中華鐵道網通訊員 程昆鵬)9月30日下午4時整，福廈客專湄洲灣特大橋49#墩現場，作業人員指揮有序，旋挖鉆機轟鳴，吸引著現場所有人的目光，這標志著中鐵十一局二公司福廈客專項目在全線率先實現開工。

莆田市委、市政府、市直有關部門及各區縣鎮及東南鐵路公司、莆田指揮部、集團公司、局指揮部、新建福廈鐵路設計、監理、施工單位領導100余人到場指導。

自項目進場以來，中鐵十一局二公司執行董事、總經理楊兵親自帶隊的公司策劃組第一時間對全線做了深入調查，提出了上場策劃意見。項目部嚴格按照“四快一高”要求，即上場快、安家快、開工快、施工進度快及高標準，積極組織開展各項工作，按照業主單位要求，順利實現在全線率先開工的既定任務。

新建福廈高鐵線路全長277.42公里，設計時速350公里，概算總投資額499.02億元，總工期60個月，預計2022年9月底達到開通條件。屆時，福廈高鐵可以對接合福高鐵，在合肥與京滬高鐵銜接，直達北京，包括莆田在內的福州、廈門、泉州、漳州、南平等6市可實現“高鐵進京”。

據悉，為迅速掀起施工大干的熱潮，爭做福廈客專全線施工的“領頭羊”，項目全體人員在“雙節”期間，毅然堅守崗位，正常施工，力爭超額完成業主和公司下達的產值任務。

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公司生產起撥道器的其他型號：GBD-I鋼軌軌枕板液壓撥道器、GQD(x)A雙速液壓起道器、GQD-118軌枕板液壓起道器、KD3-5手搖起道機、LT-02A15手動齒條起道機、QL螺旋起頂機、SCQ-150慢落型齒條起道機、SCQ-200快落型齒條式起道機、Y63-01齒條式起道機、YB-200液壓起撥道器、YBD液壓撥道器、YBD-147液壓撥道器、YBD-196液壓撥道器、YBD-196A液壓撥道器、YBD-245A液壓撥道器、YFZ-147型液壓方枕器、YFZ-250液壓方枕器、YFZ-80型液壓方枕器、YQ(q)橋用液壓起道器、YQ(q)-147橋用液壓起道器、YQ(q)型橋用液壓起道器、YQ-150液壓起撥道器、YQ-200液壓起道機、YQ-80型軌枕板起道器、YQ-88A高鐵液壓起道器、YQ-88B高鐵液壓起道器、YQB-200型液壓撥道器、YQB-250液壓起撥道器、YQB-294液壓起撥道器、YQB-300×180型液壓起撥道器、YQB-5.8液壓起撥道機、YQB-6.5液壓起撥道機、YQBD液壓起撥道器、YQBD-147液壓起撥道器、YQBD-294A液壓起撥道器、YQBJ-250液壓起撥道機、YQBJ-250型液壓起撥道機、YQBJ-300液壓起拔道機、YQBJ-300×200液壓起撥道機、YQD液壓起道器、YQD-147液壓起道器、YQD-196A液壓起道器、YQD-20T型液壓起道機、YQD-245液壓起道器、YQJ-250液壓門式起道機、YQJ-300液壓道岔起道機。