AGV小車采用的是電腦芯片作為主要控制系統(tǒng)，電磁導(dǎo)軌可以方便的安裝在廠房的地板上，無人化的控制系統(tǒng)可以快速的實現(xiàn)電磁軌道的移動速度。此種小車具有更多的優(yōu)勢之處，首先自動化程度是非常高的，經(jīng)過多代的改良可以更方便的應(yīng)對各種棘手情況，當(dāng)小車在運轉(zhuǎn)到某個環(huán)節(jié)的需要增加輔料的時候，也不需要進行人工操作，可以讓工作人員直接在計算機上輸入相關(guān)的指令，解放了大量的人工力量，通過電控設(shè)備的協(xié)作可以讓輔料被送往規(guī)定的地點，減少了工作過程中的認為誤差。

　　東莞，美麗的松山湖畔，一個以“世界一流”為目標(biāo)的機器人產(chǎn)業(yè)基地正在加速醞釀中。

　　近日，作為該基地核心部分的松山湖國際機器人協(xié)同創(chuàng)新研究院籌建辦公室正式掛牌，一批手握機器人制造核心技術(shù)的企業(yè)已經(jīng)進駐。該基地的負責(zé)人，是全球機器人產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍人物、香港科技大學(xué)自動化中心主任李澤湘教授。“國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)才剛剛起步，我們將與其他機器人產(chǎn)業(yè)基地進行差異化發(fā)展。由于東莞及珠三角3C——電腦、通訊、消費電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大，基地首先將針對3C產(chǎn)業(yè)進行機器人開發(fā)?！崩顫上嬲f。

　　不惟東莞，各類機器人產(chǎn)業(yè)基地在整個珠三角正呈現(xiàn)遍地開花的態(tài)勢。廣東省去年出臺《廣東省信息化發(fā)展規(guī)劃綱要（2013—2020年）》，將工業(yè)機器人等智能裝備作為發(fā)展的重點方向。去年至今，從廣東省級層面到廣州、深圳、佛山等制造大市，無不依據(jù)各自產(chǎn)業(yè)規(guī)劃推出了相應(yīng)的機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展新政，形成了各自的思路和做法。

　　記者在珠三角調(diào)研了多個制造業(yè)城市，每當(dāng)問起當(dāng)?shù)匕l(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)有何考慮，答案相當(dāng)一致，“應(yīng)對要素成本攀升”幾乎是所有城市的“初衷”，而“制造業(yè)向高端升級”則是大家共同的“遠慮”。

順德被廣東省政府寄予了“示范帶頭”的期望。5月底，廣東省經(jīng)信委在順德召開了“機器人產(chǎn)業(yè)推進大會”，5200畝的“廣東省智能制造產(chǎn)業(yè)基地”正在順德土地上如火如荼地建設(shè)。順德區(qū)經(jīng)濟和科技促進局副局長黃小檢，向記者道出了當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)面臨的困境以及發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的緣由。