核電站空壓機主要故障的分析與應對

　　空壓機內置結構比較復雜，如果經常超負荷工作，可能會增加故障出現的次數。空壓機是由壓力容器構成的，如果不妥善處理，可能造成事故，產生人員的傷亡和財產的損失，所以要分析空壓機出現故障的原因以及制定相應的維修方法，對空壓機安全、穩定生產相當重要。核電站中常見的空壓機是螺桿空壓機，螺桿空壓機主要由氣路、油路、水路、控制回路四個部分組成。

核電站空壓機主要故障有： 

　　（一）壓力不足，不能到最終壓力

　　引起壓力不足主要是空壓機一直在超負荷狀態下工作，內壓比最終壓力小，造成的原因主要是：調節器沒被完全打開，空氣雜質多導致過濾器堵塞，消耗空氣較多，油氣分離機中的過濾芯發生故障，傳動帶打滑，壓縮系統嚴重漏氣。出現這些故障，如果不在第一時間檢查設備情況，有可能致使氣力系統中的壓力不穩定設備持續超負荷工作，就導致系統存在不安全因素或是損壞空壓機。

　　（二）空壓機出現跳閘現象

　　空壓機出現跳閘的現象是由于設備在運行時，由于某些因素突然出現而發生跳閘停機，主要原因是：油氣分離機油位低于規定標準，排出的氣體溫度過高使空壓機達到臨界狀態，空壓機中的油壓不足，設備周圍環境溫度過高致使空氣流動較差，設備的潤滑油溫度過高，空壓機發生斷電或短路引起跳閘現象。空壓機出現跳閘現象可能致使壓力發生驟降，跳閘次數多可能影響空壓機的安全和工作效率。

　　（三）含油量過多

　　空壓機中的油氣分離機是為了把壓縮空氣中的油霧和氣體進行過濾和分離，降低潤滑油的消耗，油氣分離機在出口上設置最低壓力閥，主要是為了緩解油氣分離機的氣流速度，保證過濾芯之間的壓力值相差較小，因為壓力值相差較大會導致過濾芯破損。由于空壓機經常工作，最低壓力閥的閥芯和閥體之間存在長期的摩擦和碰撞，導致閥芯被磨損，降低閥體內的橡膠圈密閉性，致使最低壓力閥自動開啟，壓力逐漸降低，油氣混合物經過油氣分離機時，氣流速度一直在增加，油氣混合物沖擊分離機，導致閥芯之間壓力值相差越來越大，閥芯被磨損破壞，油氣分離機的過濾功能失效，過濾出來的氣體含油量也超過了標準，造成潤滑油被浪費的現象。

　　（四）空壓機發生異常聲音

　　空壓機在工作時可能會出現異常聲音，主要原因是：氣缸活塞與氣缸蓋之間的縫隙較小導致二者產生撞擊，空壓機中的連接螺母可能松動，空壓機氣缸中存在積水，氣缸中落入雜質或其他固體，潤滑油較少導致空壓機內部構件摩擦，氣閥片斷裂。

　　（五）震動強烈

　　如果空壓機振動強烈，即影響正常工作，長時間可能引起內部構件的損壞。主要原因是空壓機房的設計施工不合理，地面強度不夠，吸振力較差，地面螺栓沒法固定；空壓機墊層位置不合理，或者較多，致使空壓機底部與墊層之間接觸較差，引起振動；軸承磨損嚴重，導致滾珠之間距離增大，產生振動；氣流速度突變，導致管道震動。

對于空壓機的故障進行相應的維修： 

　　（一）加大壓力值

　　對于壓力不足的故障，對空壓機的調節器維修或者更換，注重檢測電磁閥門的功能，要對空氣先簡單進行過濾，及時清理空氣入口，更換過濾器，降低系統使用空氣的量或是加入新的空壓機合并使用，更換油氣分離機的過濾芯，對空壓機設備進行全面的檢查，及時查找設備故障。

　　（二）解決空壓機跳閘現象

　　空壓機出現跳閘現象是設備存在缺陷，要對空壓機整個系統進行檢查，發現問題及時解決，解決跳閘現象的維修措施有：對空壓機中冷卻系統全面檢查，觀察冷卻系統工作是否正常；對油氣分離機進行補充油量，讓空壓機油表顯示正常油量刻度；對油氣分離機的過濾芯定期檢查，如有損壞及時更換，油路系統也要保持正常運作狀態；對空壓機輸電線路進行檢查，如有必要可以更換輸電線；對空壓機房間進行通風，降低空壓機工作環境的溫度，更換過濾芯。

　　（三）減少氣體中的含油量

　　定期對閥門和過濾芯進行檢查，對損壞的閥門和過濾芯及時進行更換，減少氣體含油量。在氣體被壓縮之前，先進行過濾，過濾介質選擇吸油性較強的物質。

　　（四）避免空壓機發出異聲

　　增加儲氣罐的活塞和氣缸間的距離，擰緊螺母或加入防松墊，檢查積水原因及時清理積水，對空壓機進行拆卸，去除雜質和異物，增加空壓機中部件潤滑油量，檢查氣閥片，更換斷裂或是磨損較重的氣閥片。

　　（五）降低空壓機的振動頻率

　　對空壓機房重新設計施工，增強地面的強度吸振力；改變空壓機的位置，對墊層的位置、數量進行合理的改進，保證空壓機和墊層之間接觸良好；經常檢查軸承中鋼珠的磨損情況，以減少空壓機的震動。

　　總結：核電站應用空壓機，為生產創造便利的條件。本文通過對空壓機中一般故障進行簡單介紹，對主要故障進行分析研究，并且制定相應的維修方法，保證了空壓機的正常運行，提高了生產效率，盡量避免空壓機發生故障。另外技術人員應定期對設備進行檢查，減少故障的發生。